五菱纯电小型车即将上市!或将不足7万,外观动感,续航超400公里

五菱纯电小型车即将上市!或将不足7万,外观动感,续航超400公里

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五菱纯电小型车即将上市!或将不足7万,外观动感,续航超400公里

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五菱纯电小型车即将上市!或将不足7万,外观动感,续航超400公里

导读:作为五菱缤果家族的全新升级车型 , 全新五菱缤果S即将正式上市 , 延续家族“懂老百姓过日子”的核心定位 , 推出4款配置车型 , 官方指导价或将6.68-7.98万元 , 叠加置换补贴后低至6.38-7.68万元 。 新车定位A0级纯电两厢车 , 基于五菱纯电平台打造 , 是品牌深耕小型纯电市场的关键落子 , 精准对标比亚迪海鸥、吉利星愿等同热门竞品 。 新车在空间利用率、智能配置与安全性能上全面升级 , 以“大空间、高配置、高性价比”为核心卖点 , 主打年轻家庭与通勤用户 , 有望成为A0级纯电市场的“实用标杆” , 接下来就为大家介绍 。

我们首先来看新车的外观设计方面 , 全新五菱缤果S的车头设计 , 是它区别于家族其他车型的关键所在 。 它采用“鎏光美学”设计理念 , 摒弃了传统代步车的圆润呆萌 , 转而以更具攻击性的姿态示人 。 封闭式进气格栅表面做了细腻的肌理处理 , 搭配上方贯穿式LED日行灯 , 点亮后形成一条完整的光带 , 不仅辨识度拉满 , 还凸显出纯电车型的科技感 , 中间嵌入的五菱品牌标识 , 简约又大气 。 两侧的飞翼式大灯组是车头的点睛之笔 , 造型圆润却暗藏棱角 , 内部的C型“飞翼”光效灵感源于五菱logo , 点亮时犹如灵动的翅膀 , 赋予了车头鲜活的生命力 。

再来看车身侧面部分 , 新车定位A0级纯电两厢车 , 车身尺寸达4265/1785/1590mm , 轴距长达2610mm , 在同车型中优势明显 。 虽然轴距并非最长 , 但五菱凭借出色的空间优化能力 , 实现了超高空间利用率 , 打破“小型车空间小”的固有印象 。 车身侧面线条流畅舒展 , 一条平缓的腰线从车头贯穿至车尾 , 搭配圆润的车身轮廓 , 既提升了视觉舒展感 , 又优化了空气动力学表现 。 相比比亚迪海鸥、吉利星愿 , 其车身更长 , 为车内空间拓展奠定了基础 。

再来看车尾部分 , 五菱缤果S延续了简约精致的设计风格 。 脉冲星环贯穿式尾灯是尾部的核心亮点 , 红色贯穿光源搭配两侧脉冲造型 , 点亮后如天际线般延展 , 夜间辨识度极高 , 尽显科技优雅与精致时尚 。 车顶的黑色尾翼进一步增加了尾部的运动感 , 与车头的设计形成呼应 。 后包围采用分层式设计 , 上方为车身同色 , 下方为熏黑饰板 , 搭配隐藏式排气布局 , 强化了纯电车型的简约气质 。

进入车内 , 内饰以“静奢栖居美学”为核心 , 打造360°环抱式座舱 , 整体风格温馨简约 , 贴合家庭用户的使用需求 , 智能配置方面 , 全系标配8.88英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏 , 搭载灵语AI语音系统 , 支持8种方言识别 , 同时支持CarPlay、HiCar互联 , 全系标配50W风冷无线充电 , 实用性拉满 , 空间方面 , 采用5门5座布局 , 2610mm长轴距搭配合理的空间布局 , 带来充裕的驾乘空间[3
[4
。 前排头部空间达1008mm , 后排座椅间距882mm , 即便是180cm身高的乘客也能从容舒展 , 后排同时乘坐三名成年人也不会显得拥挤 。

【五菱纯电小型车即将上市!或将不足7万,外观动感,续航超400公里】最后来看动力方面 , 全系搭载永磁同步驱动电机 , 最大功率75kW , 最大扭矩180N·m , 匹配电动车单速变速箱 , 采用前置前驱布局 。 动力输出线性平顺 , 配备磷酸铁锂电池 , 提供325km和430km两个CLTC纯电续航版本 , 分别搭载31.9kWh和41.9kWh电池组 , 底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架 , 经过五菱大师级调校 , 兼顾舒适性与行驶稳定性 。 悬架调校偏向家用舒适 , 过减速带时能有效过滤颠簸 , 大家对此车型有什么看法欢迎下方评论 , 感谢关注!