奇瑞QQ3 EV预售入门不到7万，轴距2700mm，能和吉利星愿掰手腕吗？

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

凭借着价格亲民、用车成本低等优势，想必大家能够发现，如今万元级的低端市场，纯电车型已经基本上成为了绝大部分普通人的首选， 25年纯电车销量第一的吉利星愿就是很好的例子，其全年销量达到了46.5万辆，一举超越宏光MINIEV、特斯拉Model Y等热门车型，更不用说轩逸、朗逸这些传统燃油车了，单月销量峰值最高超过5万台的数据，足以证明纯电车已经成为万元级市场中的主流之选。

所以可以看到，如今越来越多厂商开始把目光放到6-8万级的纯电车市场。这不，奇瑞QQ3 EV正式预售，价格区间6.8920-8.9985万元，显然也是奔着6-8万级纯电市场来的，那么它的实际表现如何？能否动摇吉利星愿市场地位？下面就来和大家聊一聊。

首先外观方面，奇瑞QQ3 EV和其他同价位的纯电小车一样，走的是年轻时尚路线，毕竟面向的是年轻消费群体，采用这种设计风格也正常。结合实拍图来看，该车整体观感效果很灵动可爱，车头给到了圆眼大灯，具有不错的辨识度；车身部分通过半隐藏式门把手、独特的双色轮毂，也带来了不错的档次感和个性气息；尾部造型则和车头相呼应，饱满突出、辨识度高。

尺寸方面，奇瑞QQ3 EV的长宽高分别为4195/1811/1569（1573）mm ，轴距2700mm ，属于小型车级别，作为对比，吉利星愿长宽高分别为：4135/1805/1570mm ，轴距为2650mm ，比奇瑞QQ3 EV略大一些。

实测空间两车其实差不多，奇瑞QQ3 EV后排地板纯平，后排坐三人也不会太局促，除了基础的通勤代步以外，满足三五口之家的常规出行没有大问题。最主要，奇瑞QQ3 EV轴距更长，使得它的后备厢容积最大可达1450L ，再加上它和吉利星愿同样带有70L容积的前备厢设计，储物略有优势。

至于智能化，奇瑞QQ3 EV展现了后发优势，预售7.892万的310分享版车型，它就给到了15.6英寸的2.5K高清中控屏+8155芯片，要知道这种配置以往都是10万级的车型才有给到，相比同价位吉利星愿的1080P高清屏+普通车机芯片，无论是观感效果，还是系统的流畅度、OTA潜力都要更好。

值得一提的是，辅助驾驶方面，奇瑞QQ3 EV还提供有猎鹰500辅助驾驶系统可选，能够支持L2级辅助驾驶，包括高速领航辅助、AEB主动刹车、车道居中保持、辅助泊车入位等功能，相比之下吉利星愿在这方面的表现就有所欠缺了，因为它不支持L2级辅助驾驶。当然奇瑞QQ3 EV想要拥有猎鹰500也是有条件的，只有顶配车型才有配，而且要额外花钱选装，结合目前的预售价来看，裸车成本近10万了，相比顶配的吉利星愿购车成本贵不少。

再来看核心的三电，配置上奇瑞QQ3 EV按照车型不同，将提供58kW电机和90kW电机两种配置可选，前者CLTC纯电续航为310km ，后者CLTC纯电续航为420km ，并全系支持快充和3.3kW/6.6kW外放电功能，快充30-80%仅需16分钟，性能以及续航表现相比同价位的吉利星愿，就纸面数据而言其实差不多。同时底盘部分，奇瑞QQ3 EV采用了前麦弗逊后多连杆+后置后驱的驱动方式，兼顾操控与舒适，在同级具备一定优势。

总结：
【奇瑞QQ3 EV预售入门不到7万，轴距2700mm，能和吉利星愿掰手腕吗？】综合来看，奇瑞QQ3 EV这款新车个人认为挺值得期待的，整体没啥短板，甚至空间、智能化、快充方面还有一定优势，再考虑到奇瑞QQ3 EV实际售价理应会更低一些，所以我认为，奇瑞QQ3 EV真有可能抢夺一部分吉利星愿的市场，至于实际表现到底如何？就让我们拭目以待。