踏春试驾东风奕派eπ008增程版:家用新宠,空间大好舒适!

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北京的春天总是来得急促而珍贵 , 刚脱下厚重的冬装 , 玉渊潭的樱花就开得热热闹闹 。 趁着这大好的春光 , 我琢磨着得带家人出去踏踏青 , 透透气 。 说起来 , 近期家里那台老燃油车确实有点“力不从心”了 , 尤其是想带全家老小一起出门的时候 , 空间总是捉襟见肘 。 而且作为身在北方的车主 , 对于新能源车总有着天然的顾虑:冬天续航打折怎么办?充电排队怎么办?这一系列的问题 , 让我在选车时把目光锁定在了增程式SUV上 。 这一番看下来 , 东风奕派eπ008增程版闯进了我的视野 。 听说它是15-20万级家庭SUV里的“全优生” , 主打一个“大舒适家”的概念 。 耳听为虚 , 眼见为实 , 趁着这次踏春之旅 , 我带着老婆孩子 , 好好体验了一把这台车 , 看看它到底能不能胜任我们这个北京三口之家的新成员 。
见到实车的第 一眼 , 那种“大”的压迫感扑面而来 , 车身长度5002mm, 轴距更是达到3025mm, 这在同级车里绝对是豪迈的格局 。 停在我们那台老车旁边 , 愣是大了一整圈 , 老婆对审美一向挑剔 , 她围着车转了一圈 , 却给出了好评 。 她说东风奕派eπ008虽然大 , 但线条很流畅 , 没有那种傻大黑粗的感觉 , 反倒有一种温婉的气质 。 给人的感觉就是稳稳当当 , 却又不失格调 , 这种设计感 , 确实很耐看 。 对于北方车主来说 , 东风奕派eπ008的外观还有一个隐形优势:车身大 , 意味着安全性给人的心理暗示更强 。 北京早晚高峰的路况大家都懂 , 大车不仅在视觉上更有存在感 , 在心理层面也多了一份踏实 。




【踏春试驾东风奕派eπ008增程版:家用新宠,空间大好舒适!】拉开车门 , 东风奕派eπ008的核心卖点“冰箱彩电大沙发”立刻呈现在眼前 。 以前总觉得这些配置有点“花哨” , 但真正坐进去 , 才发现“真香”定律谁也逃不过 。 女儿一上车就钻进了第二排 , 那独立座椅的舒适度 , 简直让她不想下来 。 东风奕派eπ008的二排座椅支持电动调节 , 还有加热和通风功能 。 我想着 , 要是带着父母一起出行 , 这功能对他们是太友好了 , 毕竟东风奕派eπ008的座椅柔软度适中 , 支撑性也很好 , 就像家里那个舒服的沙发 , 能让老人在旅途中真正放松下来 。 而让我家小姑娘开心的 , 莫过于后排那个高清娱乐屏 , 平时在家她还要跟我们抢电视 , 现在好了 , 这就是她的“移动影院” 。 老婆在一旁打趣说:“这下好了 , 以后出门她看她的动画片 , 我们听我们的歌 , 互不打扰 。 ”特别要提一嘴那个冷暖两用冰箱 , 对于我们这种喜欢周末郊游的家庭来说 , 简直是神器 。 这次出门 , 我特意带了几瓶水和切好的水果 。 你想想 , 在春暖花开的郊外 , 玩累了回到车上 , 从冰箱里拿出一瓶冰镇饮料 , 或者给女儿拿一盒酸奶 , 那种幸福感真的是瞬间拉满 。
既然定位是“大舒适家” , 空间自然是重头戏 , 我们一家三口虽然日常用车空间足够 , 但偶尔带着岳父岳母 , 或者回老家探亲 , 空间的灵活性就显得尤为重要 。 东风奕派eπ008增程版提供了五座和六座的选择 , 我们试驾的这台是六座版 , 试驾过程中 , 我特意坐到第三排体验了一下 。 本以为会像很多“伪七座”那样憋屈 , 没想到得益于3米的轴距 , 第三排竟然真的能坐下成年人 。 只要第二排稍微调整一下 , 第三排也有一拳多的腿部空间 , 这对于很多二胎或者三代同堂的家庭来说 , 绝对是刚需 。 而且 , 东风奕派eπ008这车的静谧性做得相当不错 , 双层夹胶玻璃加上主动降噪技术 , 关上车门 , 车外的喧嚣瞬间被隔绝 , 女儿在后排看着电影 , 我在前面和老婆聊着天 , 互不干扰 , 这种安静的氛围 , 确实让人喜欢 。



聊完静态体验 , 终于到了动真格的时候了 , 作为一个开了多年燃油车的老司机 , 我对新能源车的驾驶质感一直很好奇 , 也有顾虑 。 东风奕派eπ008增程版搭载的是1.5T增程器加单电机 , 综合功率达到272马力 , 后驱布局 。 起步的那一瞬间 , 电机带来的平顺和轻快感非常明显 , 没有燃油车那种换挡的顿挫感 。 轻踩电门 , 动力随叫随到 , 即便是一台超过5米的大车 , 在城市穿梭也显得游刃有余 。 这次试驾 , 我们特意跑了一段高速 , 还找了一段烂路模拟了一下非铺装路面 。 在高速上 , 东风奕派eπ008增程版的动力储备很足 , 哪怕再加速超车依然从容不迫 。 底盘的调校是前麦弗逊+后多连杆独立悬架 , 摆臂还是铝合金材质 , 这在这个价位的车上确实少见 。 底盘给人的感觉很整 , 不是那种松散的感觉 , 在经过一些颠簸路段时 , 滤震效果很出色 , 那种厚重的质感 , 很有高级车的感觉 。
对于北方车主特别关心的续航问题 , 东风奕派eπ008增程版给了我很大的惊喜 。 它的CLTC纯电续航达到了202km , 综合续航更是达到了1220km 。 这是什么概念?平时我在北京上下班通勤 , 一周充一次电绰绰有余 , 完全当成纯电车开 , 成本极低 。 按照现在的电价 , 一公里成本也就一毛钱左右 , 比起以前开油车 , 一年能省下一大笔油钱 。 而到了节假日 , 比如我们要回老家 , 或者去一趟崇礼滑雪 , 1220公里的综合续航彻底治好了我的“里程焦虑” 。 就算是在冬天 , 续航有所打折 , 也不用在高速服务区排大队充电 , 加满油就能跑 , 这种“可油可电”的灵活性 , 才是真正适合北方家庭的用车方案 。
在这个智能化时代 , 不管是内饰还是辅助 , 都需要聪明的大脑 , 东风奕派eπ008增程版搭载的是高通8295芯片 , 操作起来的流畅度很棒 。 途中我想找个地方给女儿买点零食 , 随口说了一句:“打开导航 , 去附近的便利店 。 ”系统反应很快 , 立马规划出了路线 。 而且它支持连续语音对话 , 不用每次都唤醒 , 这在开车时特别方便 。 我老婆对辅助驾驶功能很感兴趣 , 东风奕派eπ008全系标配了20多项辅助驾驶功能 , 包括高速NOA领航辅助 。 在高速路段 , 我开启辅助驾驶后 , 车子能自动跟车、保持车道 , 遇到前车减速也能从容应对 。 对于北京这种动不动就堵车的路况 , 这个功能真能大大缓解驾驶疲劳 。 出门旅行停车是让人发愁的 , 但东风奕派eπ008的自动泊车功能 , 能别好用 , 对于停车技术一般的朋友来说简直是福音 。 我们在商场找了个比较窄的车位试了一下 , 一键开启 , 车子自己就停得稳稳当当 , 比我自己停得还规矩 , 关键不得时间 , 不费力气 , 主打一个省心省力 。




作为家里的顶梁柱 , 我一直精打细算 , 买车不仅要看产品力 , 还得看性价比 。 在这个方面 , 东风奕派eπ008确实给了我很大的惊喜 , 入门版限时焕新价低至15.99万起 , 这个价格在以前 , 可能只能买到一台紧凑型燃油车 , 或者是配置简陋的入门级SUV 。 而现在 , 却能买到一台车长超5米、轴距3米、带冰箱彩电大沙发的中大型SUV 。 销售给我算了一笔账:15%的首 付大概只需要2万多元 , 如果是7年超 低 息 金 融 政 策 , 月供控制在2000元以内 。 对于大多数北京家庭来说 , 这个门槛真的很亲民 。 再加上本品增 购 补 贴、购 置 税 补 贴、置 换 补 贴 等 , 综合优惠下来的实际入手价非常有诱惑力 。 这种“入门即满配”的诚意 , 让人觉得很实在 , 不需要为了那些高阶但低频的功能额外付费 , 该有的都有了 。
试驾下来 , 我对东风奕派eπ008增程版有了更深的理解 , 它不是那种个性张扬、为了噱头而生的车 , 而是一个踏踏实实过日子、懂家庭需求的“全优生” 。 它有真五米车长、真三米轴距带来的豪迈空间 , 有冰箱彩电大沙发带来的舒适享受 , 有增程动力带来的无忧续航 , 还有丰富的智能配置带来的便捷体验 。 对于像我这样 , 身处北方 , 需要应对四季温差 , 同时又注重家庭、追求品质生活的用户来说 , 它确实是一个无需妥协的答案 。 在这个春天 , 能遇到这样一台懂你、懂家的车 , 何尝不是一种幸运?如果你也像我一样 , 正在为家庭寻找一台“大舒适家” , 不妨去试驾一下东风奕派eπ008 , 或许 , 它也能给你和家人带来那份久违的幸福感 。