零跑版“D9”即将上市！配激光雷达+1000V高压平台，搭双电机四驱

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导读：作为零跑汽车首款旗舰MPV ，零跑D99承载着品牌向上冲击高端MPV市场的重任，基于零跑D平台与LEAP 4.0技术架构打造，坚守“科技自然美学2.0”设计理念，聚焦宜商宜家的大家庭出行需求。新车计划于2026年6月中下旬至7月初正式上市，提供增程与纯电双动力布局，售价覆盖30万级区间，精准填补30万级新能源MPV市场性价比空白，对标腾势D9、岚图梦想家等竞品，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，零跑D99的车头设计打破了传统MPV的刻板印象，采用了颇具复古韵味的子弹头造型，让人联想到上世纪八九十年代风靡一时的经典MPV车型，既带来满满的情怀感，又大幅优化了风阻性能。前脸圆润的封闭式格栅搭配贯穿式日行灯，将横向视觉宽度拉满，简洁大气的风格尽显从容。远近光灯巧妙地隐藏在格栅两侧下方，分体式设计增添了几分小个性。值得一提的是，其配备的百万像素DLP投影大灯，不仅照明效果出色，还能投射出个性化图案，无论是迎接家人的温馨灯语，还是传递趣味的标识，都让出行充满仪式感。
【零跑版“D9”即将上市！配激光雷达+1000V高压平台，搭双电机四驱】
再来看车身侧面部分，零跑D99展现出中大型MPV应有的修长与舒展。超过5.2米的车长、近2米的车宽以及超3.1米的轴距，为车内宽敞空间奠定了基础。平直的车顶线条最大程度保证了车内头部空间，让三排乘客都能拥有舒适的乘坐体验。双色车身营造出的悬浮车顶效果，是当下MPV的主流设计，既时尚又能有效降低视觉重心。贯穿式腰线从前翼子板一直延伸至车尾，搭配隐藏式门把手，不仅让车身侧面更显修长流畅，还进一步降低了风阻。轮眉和侧裙的隆起筋线，为原本略显臃肿的MPV侧面增添了力量感，避免了单调乏味。

再来看车尾部分，车尾设计与车头风格相呼应，整体简洁协调又不失科技感。大尺寸扰流板搭配高位刹车灯，既提升了运动感，又能在高速行驶时提供更好的稳定性。熏黑贯穿式尾灯与车头日行灯形成呼应，进一步拉伸了横向视觉宽度，夜间点亮后辨识度极高。尾灯下方的ISD智慧交互灯幕是一大亮点，由8260颗LED光点组成，可实现迎宾、智能灯语等多种交互功能，用户还能自定义灯语内容，将“个性”二字刻在了车上。内凹式的梯形牌照框为车尾增添了层次感。

空间方面，超3100mm长轴距带来越级体验，车内乘坐空间充裕，采用2+2+3七座布局，第二排独立航空座椅支持多向电动调节、通风、加热、按摩功能，配备零重力模式，长途乘坐可有效缓解疲劳，第三排空间宽敞，即便成年人乘坐也不会局促，兼顾每一排乘客的舒适体验。

最后来看动力方面，全新零跑D99提供增程与纯电双动力选择，精准适配不同用户需求。增程版搭载800V高压平台，配备80.3kWh大容量电池包，采用双电机四驱布局，动力输出平顺强劲， CLTC纯电续航表现出色，综合续航里程可观，实现“城市用电、长途用油”的无焦虑出行，彻底解决MPV长途出行的续航痛点。纯电版升级为1000V高压平台，配备宁德时代115kWh电池包，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！