玩车教授：该现在抄底还是坐等新车上市？，这些爆款车马上换代( 三 ) 从2019年末我们就开始聊那些值得期待的

以目前汉兰达在国内市场的尿性，全新汉兰达引进后100%会出现加价以及排队提车的现象，加价幅度甚至有可能更高。同样要加价，为何不等等新款车型来了再出手呢？前提是自身没有那么急切的用车或换车需求的话。

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近年来随着国产车型口碑的日渐走高，韩系车型也间接受到了一定冲击，当年凭借亲民售价和高配置起点的模式也不再能让消费者买单。而随着全新K5在海外亮相，这个颜值又找回了当年K5在中型车市场独领风骚的感觉，而除此之外，新车还有哪些亮点呢？

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首先不可否认，全新的设计绝对是全新一代K5最明显的亮点。修长的车身加上低重心的视觉效果，能给人营造出一种轿跑的感觉；贯穿式尾灯以及造型奇特的日行灯，都在很大程度上增加了车型的辨识度。对于给消费者的第一印象来看，全新起亚K5绝对是成功了。

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在动力方面，海外版车型提供了1.6T、2.0T、2.0L插电式混合动力以及天然气发动机四款动力。据起亚官方透露，车型引进国内将会搭载1.5T、2.0T以及2.0L的插混版车型，其中1.5T预计会成为市场销量的主力。新加入的CVVD技术将会是K5在油耗方面用于匹敌日系车型的关键。

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现款K5目前在国内市场销量一般，但车辆的配置水准确实优秀。经历过改款后，现款K5的配置水准在同级别中有着比较高的起点，常见的主动刹车到自适应巡航，偏门的老板键到感应后备箱，什么都给你装上。而优惠方面有着2-2.5万的力度，只能算是中规中矩。

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现款K5的可买性相对而言不算太高，毕竟市场表现并不亮眼，加上优惠也只能算是普普通通。要说配置是亮点的话，那除此之外好像真的就没啥亮眼的表现了，反倒是全新K5更能给人想要了解它的欲望。

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从海外的试车报告来看， K5搭载的1.6T发动机最大功率180Ps ，最大扭矩270N.m ，匹配8速自动变速箱。虽然引进国内会采用1.5T发动机，但动力表现基本维持同一水准。而新加入的CVVD技术作为车型的一大看点，究竟能否给K5匹敌一众日系竞品的油耗表现，笔者也十分感兴趣。

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【玩车教授：该现在抄底还是坐等新车上市？，这些爆款车马上换代】此外车身尺寸也将会是全新K5的一大亮点。海外版车型车身参数为4905/1860/1455mm ，轴距2850mm ，引进国内会将车长和轴距加长至4960mm和2885mm ，对比现款车型（车长4855mm ，轴距2805mm）有不小的提升。新车在国内上市的时间初步定在9月，比较值得期待。