【有车以后】可以考虑等等Ta，颜值高、实力强，想买雅阁、凯美瑞的【有车以后实拍】起亚是我比较喜欢的汽

【有车以后实拍】起亚是我比较喜欢的汽车品牌之一，虽然在国内属于平民车品牌，但默默奉献也是一种美，加上起亚近十年来的进步确实明显，在海外市场也有着较好的口碑，软实力不弱。想起2011年起亚K5面世，由彼得希瑞尔设计的外观帅气十足，至今看来也依旧毫不过时，每次在路上遇到都会多望上几眼，而全新一代起亚K5已于去年12月发布，国产的加长版本也将会9月份正式上市，目前起亚专门从原产地——韩国进口了200台，供国内4S店展示。新车亮点何在，接下来通过实拍来了解一番。

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20秒读懂新车：
1.实拍车型为韩国版，目前仅为展示作用；
2.定位为中型轿车，国产后将会加长35mm；
3.搭载液晶仪表盘和触摸大屏+车联网系统；
4.海外版搭载1.6T发动机，国产后搭载1.5T与2.0T发动机，采用了最新技术；
【【有车以后】可以考虑等等Ta，颜值高、实力强，想买雅阁、凯美瑞的】5.匹配7速双离合变速器或8速自动变速器。
▍背景
起亚K5在海外部分市场称为Optima ，熟悉的朋友应该一眼就看出来，这也是早年国产的起亚远舰的英文名， Optima是起亚在千禧年后推出的中型轿车系列，全新一代K5属于这个系列的第五代车型（代号DL3），与即将上市的全新一代索纳塔属于同平台兄弟车型，国产的全新一代K5将在海外版本的基础上，进行一定修改，最重要一个环节就是加长，另外发动机匹配上也将会有所不同。

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▍外观：帅气与优雅
起亚K5在我脑海中有着不错的印象，其中对于外观好感占有六成，全新一代车型也同样如此，外观上采用前长后短的比例，线条犀利，但又不失优雅，细节处精致，多看几眼都行。

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当年的K5 ，车头设计采用了一种叫“虎啸式”设计，霸气十足，而全新一代则在此基础上进化，称为“TigerNoseEvolution（虎鼻式进化）” ，格栅更加扁，变得更加立体化，侧一点看过去真有种老虎开口的既视感，威风凛凛。

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大灯也是一大亮点所在， Z字型的LED日间行车灯带与大灯内部的矩阵式灯组，虎视眈眈马路上的一切，气势十足。

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溜背式的车尾设计，让全新一代K5从侧面看上去十分修长，腰线一笔带过，没有拖泥带水，奇怪的是车窗镀铬条，居然只有后窗上沿有，这也带来一个好处，就是看起来并不会太闪亮，而且这个镀铬条设计也颇为有趣，直接绕到后挡风，再到另外一侧车身。

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根据官方信息，全新一代K5海外版的车身尺寸为4905×1860×1445mm ，轴距为2850mm ，国产后将会加长35mm ，轴距达到2885mm ，这个数据与同级别大部分合资车型相比，要显得更长。

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越来越多的新车采用了轿跑式设计，全新一代K5也不例外，车尾角度看同样迷人，贯穿式尾灯设计如同锦上添花，内部的灯组排列有点意思。可惜下端的“双出排气口”只是装饰。