我爱奔驰大G选国六牵引车什么配置才最合适？，这8大常见的运输工况( 三 ) 2020年5月份了

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（图/红岩新款牵引车）
以广东省内运输为例，单趟运距在300公里左右， 60%高速+40%国道省道复合路况，车速在65~90码之间，总质量在20吨~30吨左右的用户建议选450马力的发动机。变速箱应选12挡直接挡的，后桥吨位可选16吨的单级桥，主减速比应选2.87 。
以广东佛山~湖南长沙为例，单趟运距在900公里左右， 70%高速+30%国道复合路况，总质量在25吨~40吨左右的，车速在75~95码之间的建议选520马力左右的发动机，法士特16挡超速挡或采埃孚16挡箱标配液力缓速器的车型，后桥可选18吨的双级桥。
主减速比应选3.64 ，排气制动及发动机制动应是标配，建议选装盲区监测和车道偏离预警。
砂石料运输该怎么选？砂石料运输的车型由于本身卸货装货时的工况复杂，再加上都是短途运输，都是标载。

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以广东省内运输为例，来回运距在200公里左右， 30%国道+70%省道复合路况，总质量在35吨~40吨左右的，常用车速在40~85码之间建议选450匹马力的发动机，配法士特10挡或12挡的超速挡变速箱，后桥应选18吨轮减桥，主减速比应选3.909左右。
要选带轮间差速锁和轴间差速锁的车型，这样轮胎陷到泥浆里时好脱困。
在云贵川区域跑长途的卡友们该怎么选车？由于云贵川区域山路多，路况复杂，对车辆整体的坚固质量性和刹车性能要求很高。

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（图/参加川藏线挑战的重汽汕德卡）
以河南郑州至四川达州运输为例，单趟运距在1000公里左右， 50%高速+30%国道+20%山路复合路况，总质量在30吨~35吨左右的，常用车速在60~95码之间，建议选520马力以上的发动机，配法士特16挡超速挡或采埃孚16挡标配液缓的车型，后桥应选18吨的双级桥，主减速比应选3.42左右。
心仪车型无16挡采埃孚变速箱可选的话，可选法士特16挡配福伊特品牌的液缓，价格大概较不带液缓的变速箱贵个两万多左右。

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（图/福伊特品牌液缓）
加装液缓之后，就省去了后期加装淋水器的成本，并且更安全，轴间差速锁和轮间差速锁应是标配。十分建议卡友们选装排气制动和发动机制动。
以上就是文博的自身对牵引车选车配置的看法，大家在考虑运输工况匹配合理的配置以外，还要考虑车辆的品牌因素，及长运路线沿途的服务站，因为这牵扯到一个售后服务的及时度，以免影响到出勤效率。
【我爱奔驰大G选国六牵引车什么配置才最合适？，这8大常见的运输工况】最后文博祝各位卡友们早日选中爱车！（文/卡家号：玩卡车的文博）