萌宠大机密|看起来最“有范”的……，这可能是10万级家用车中运动范的车俯拾皆是

运动范的车俯拾皆是，运动感的车不可多得！
文丨CZZ
2010年，第一代名爵6正式问世，那个时候车尾贴的还是上海汽车，主打运动标签的掀背轿车在国内汽车市场上是少之又少。尽管顶配车型的指导价要去到接近20万元，依然有不少年轻消费者选择了它。到了2017年，第二代名爵6的到来，让指导价直接跌到了10万元以内，这样一款有颜值、有个性、有动力的车，成为很多人的人生第一辆车。

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赵大锤赛道体验新款名爵6：赛照拥有者开翻车？
看完赛道试驾，你是否会有许多问号，新老两款之间，到底有哪些变化呢？
▎外观整体有传承，细节有提升
熟悉老款名爵6的朋友都应该知道，该车的外观是偏向于运动风格的设计。而新款车型，我们可以看到其外观是在老款基础之上做了细节的提升，整体看起来会更加有运动感。依然可以看到老款车型的影子，可两者的很多细节都是不同的。
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除了老款车型可以选择的车身颜色，新款名爵6还加入了赛道绿的全新配色，似乎来自英国的汽车品牌都对绿色情有独钟。据说赛道绿属于一种特殊配色，用料与工艺上会比其他配色更加考究。

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如果想要选择赛道绿，名爵会像很多友商那样加收更多费用吗？按照厂商的说法，答案是并不会，等到新车上市销售之后的实际情况会是如何，我们一起监督。
除了车身颜色的更新，更多的细节也值得说道说道。前脸的多边形黑色中网更加有侵略感，取代了老款上的点阵式星辉中网，重新设计后的格栅条，原创度更高，因此很容易辨认谁是新款谁是老款。

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虽然前大灯的造型轮廓没有很大变化，但是内部LED日行灯的结构经过重新设计，羽翼状的日行灯会比老款上的鹰眼更为犀利。
前脸两侧的包围显得动感十足，可惜的是内部蜂窝状装饰板是封死的，并不能起到进气或者散热的作用，好在视觉效果满分。
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新车延续了掀背车的造型设计，溜背的车侧线条极为优雅。让人难以理解的是，名爵6这样一款运动属性的车型，轮胎采用的却是注重静音舒适的普利司通泰然者系列，规格为225/40R18 。亮黑色的双五辐轮毂搭配红色刹车卡钳，运动的气息油然而生。

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车尾的造型依然惊艳，为了将运动氛围渲染到极致，原厂就装上了大尺寸尾翼，实际驾驶体验够不够运动暂且不谈，气势上咱不能输。

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尾灯的轮廓变化不大，更新后内部LED灯带具有较强的设计感，在夜晚有更高的辨识度。尾标也由老款上的20T更改为330TGI 。

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排气乍一看是双边共两出的布局，仔细往里瞧，实际为双边四出，外面的只是镀铬装饰。下包围还有类似扩散器的设计，中间是后雾灯，灵感源自赛车上的巡航灯。