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底盘的调校总体来说 ， 是偏向于舒适家用的取向 ， 经过轻微颠簸路面会有不错的滤震效果 ， 但底盘整体结构不是很扎实 。

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隔音方面 ， 因为前排使用了双层玻璃 ， 对于外界的噪音隔绝效果比较明显 。 但是 ， 高速时仍然会有一些来自于发动机舱内的小噪音和路噪 。
更多内容↓↓↓由于该车目前还未正式上市 ， 所以智能辅助驾驶的部分功能尚未完全开放 。 据说 ， 新车可以实现车道保持、自适应巡航以及自动跟车排队的功能 ， 后续我们还会再为大家着重体验这方面的功能 ， 拭目以待吧~
▎写在最后
诚然 ， 新款名爵6在运动感的营造上了花费了不少心思 ， 有阀门排气、有运动外观套件、有充足的动力调校等等 。 这对于每一个手握10万元就想开钢炮的年轻人来说 ， 是一个极具性价比的选择 ， 更何况它也可以很好地满足日常家用 ， 说服家人并不会费多大劲 。

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所以 ， 尽管体验下来 ， 新款名爵6并不像我们固有思维里的性能车型那么运动 ， 对它多少会有点不满意 。 可它实际的车型定位还是一台通勤买菜的家用车 ， 只不过被赋予了年轻人喜欢的运动元素 ， 更何况10万元左右的售价 ， 夫欲何求呢？
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