小琪看汽车|这款上汽全新SUV开起来让人惊喜，7.5s破百、10速变速箱不知道是否受到科技圈的影响

不知道是否受到科技圈的影响，最近几年各家汽车厂商在起名方面，都喜欢用上各种“MAX”、“PLUS”、“Pro”……这些字眼作为车系名的后缀，这不，上汽荣威此前又上市了一款新车，用上了PLUS的后缀，它就是RX5ePLUS 。

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新车一改荣威以往燃油与新能源车型“区别设计”的思路，采用了和燃油版车型几乎一模一样的内/外设计。那么，这款看起来与燃油版车型一个模子印出来的RX5ePLUS到底实际开起来用起来和燃油版的RX5又会有多大的区别呢？今天我们开上手来体验一下吧。
小延续RX5年轻运动的造型
如上文所言，这款RX5ePLUS在造型设计方面，可以说与新款燃油版RX5一模一样，在路上呼啸而过，两个车基本傻傻分不清楚。但从另一个方面也可以看出，荣威对自己这一套设计相当有信心。

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RX5ePLUS整个前脸很好地平衡了SUV的硬朗的气场与年轻运动的感觉，官方将这套格栅设计命名为“参数化立体悬浮荣麟格栅” ，虽然电哥琢磨半天也没搞懂这名字的意思，但熏黑的设计和立体的细节让人看着确实带感，上方的黄色装饰线条醒目但不会过分抢眼，起到点睛和拉长车头横向视觉效果的作用。

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【小琪看汽车|这款上汽全新SUV开起来让人惊喜，7.5s破百、10速变速箱】黄色的装饰线条直接入侵两侧的矩阵式LED大灯， “e字型”的日间行车灯也有不错的辨识度。

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相较之下， RX5ePLUS的侧面设计就显得稍微平淡一些，板正、大气是最直观的感觉，中间的腰线从A柱之下笔直划向车尾，车窗框、轮眉保持熏黑的设计风格。

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侧面除了整体设计以外，还有一个“隐藏亮点” ，那就是19英寸的大号轮圈，除了好看的双五幅式亮黑色轮圈样式以外，轮胎还使用上了235/45R19的米其林PS4系列轮胎，电商平台报价普遍在1800元/一条以上，综合性能出色。

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RX5ePLUS车尾设计与燃油版相比没作什么改动，多条横向线条切割出足够强的层次感，中央的银色装饰条与别致的尾灯样式与前脸形成呼应。至于下方的方形排气口，不出意外的为装饰性作用，真正的排气口隐藏在车底。

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科技简约的内饰＆丰富的配置
进入车内，整个内饰的部分那真的与燃油版挑不出区别来。中间依旧是那一块竖状大屏，尺寸为14.1英寸，为曲面设计，下方保留了少量按键的同时，还与换挡区域直接相连，形成规整的一体化设计，盖上杯架的盖子，整一片区域让人看着相当舒服。

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中控台部分， RX5ePLUS主打简约的风格，通过简单的线条分出了几层，中间部分用上了金属拉丝材质面板，下方则是皮质面料包裹，用料相当讲究，黑+银的配色也与车身颜色相匹配。

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仪表方面，新车采用12.3英寸的全液晶仪表，设计延续了内饰的简约风格，但需要显示的信息基本都十分规整的排布在屏幕各处，同时仪表还支持不同驾驶模式下的不同显示风格，分别有Comfort、Sport和Eco 。