北京南站烂？那是你没来过北京西站(45)
西方车站出于成本收益考虑，充分协调已有轨道走向、利用现有设施扩建是主流做法。而为了运输大宗货物建立的高铁站，自然就有远离市中心、周边道路不配套、断头路、夜间运力低下的问题。
加之商业设施分属不同主管部门，分别寻租，没有市场充分竞争，难以产生经营信誉，形成商业中心。
这，才是中国车站不方便的根本原因。
但我们也无需为少交了车票钱而感到愧疚。
铁路发展至今，不仅仅是方便人货运输，反而更担负着
城市扩张、提高地价、带动房地产
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