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毫无疑问 ， 受汽车行业低迷影响 ， 类似如包括海马汽车以及上述四家处于三四线品牌车企正面临洗牌的情况 。 特别是对于产品技术升级、消费多元化、消费升级趋势也让这些品牌难以为继 。
从车市整体情况看 ， 车企分化走势加剧 ， SUV增长红利不复存在 ， 新能源市场高增长也逐步降温 ， 合资向下布局入门级市场 ， 存量竞争白热化 ， 三四线品牌份额逐渐被挤压 ， 多数企业体量持续低于盈亏平衡点 ， 摆脱亏损局面则成为上述品牌当前面临的唯一挑战 。
其实按照目前的种种迹象不难判断 ， 虽然这些车企还活着 ， 但其实早已经被主流汽车市场所淘汰 ， 剩下的车企也将加速盘整 。 正如那句“强者恒强 ， 弱者退出” 。

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