国产奥迪e tron竞争力怎么样这些车型能否一战？从汽车诞生至今

从汽车诞生至今，在我们的认知中有相当长的一段时间，燃油车才是汽车工业的正统代表。从车身整体结构到驾驶体验，无不以燃油车的标准来界定一辆汽车的好坏。当全球国家在环保问题上达成共识，传统汽车品牌制造电动车仿佛成了一种无奈的选择。为了符合更低的排放标准，才不得已转换车道进入电动车领域。

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【国产奥迪e tron竞争力怎么样这些车型能否一战？】而在中国，电动车无疑是一块香饽饽，从5年前一夜之间冒出40余个电动车品牌便能察觉到背后政策福利多么诱人。时至今日，这些中国电动车品牌已有七成只剩下名字，实现交付的不过10余家而已。电动车如此高的阵亡率，不免得让人觉得这是一场“豪赌” ，风险越大回报越大。即便传统汽车品牌也不能幸免，一切都要从0开始。你是这样认为的吗？

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进口版奥迪e-tron

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国产版奥迪e-tron
2019年是老牌豪华汽车争相投身电动车领域的一年，各种衍生车型层出不穷，全新纯电车型更是频频现身。作为奥迪首款纯电动SUV产品，奥迪e-tron曾经带给我们很多期待，只是碍于进口身份导致价格过高， 69.28万元的起售价格距离我们还有一些遥远。好在今年4月，奥迪e-tron即将上市国产版本，没有了关税的束缚，国产奥迪e-tron能否真正进入寻常百姓家？作为一款中大型SUV ，它所要面对的市场格局究竟如何？

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特斯拉ModelX

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蔚来ES8
进口奥迪e-tron的价格区间为69.28-82.86万元，全系提供4种版本，续航里程均为470km 。综合价格与车型级别来看，它和特斯拉ModelX、蔚来ES8、高合HiPhiX是最直接的竞争关系。但在续航能力上，只有蔚来ES8部分车型徘徊在500km以下，就是说进口奥迪e-tron的续航能力处于弱势地位。

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高合HiPhiX
那么国产奥迪e-tron会有何种表现？我们先从价格来预估。根据目前通行的关税税则，电动车和无法区分排量的机动车，进口税率分为270%和25%两种，实际上我们绝大部分进口产品均采用25%的优惠税率征税，进口奥迪e-tron税额在17万元左右，如此看来国产版奥迪e-tron入门价格至少会在51万元左右，因此竞品范围也会进一步扩大。

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北京奔驰EQC
我们以进口奥迪e-tron免除关税的价格范围作为参考，价格范围大致在51-62万元之间，北京奔驰EQC、红旗E-HS9也能作为潜在对手(全文图片顺序依次为特斯拉ModelX、蔚来ES8、高合HiPhiX、北京奔驰EQC、红旗E-HS9）。
对比不难发现，国产奥迪e-tron竞品以自主品牌居多，即便奔驰EQC也率先实现了国产化，而宝马iX3由于级别和价格范围都存在差距，未能入选。而特斯拉ModelX是唯一以进口方式引入的，尽管价格悬殊，但品牌势头一直很好，所以也被列入参考。

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红旗E-HS9
接着，我们再看看国产奥迪e-tron（为了便于阅读，一下我们把国产奥迪e-tron简称为e-tron）和进口版本有哪些不同。首先要明确的是， e-tron将以完全散件组装的方式在一汽-大众奥迪进行生产，所以单从外观来说，整体设计语言和进口版本几乎完全一致。

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e-tron相比进口版本增加了S-Line运动套件，所以看上去更加运动。前格栅镶嵌S-Line名牌以示身份，前包围两侧大尺寸进气口装饰件内部带有银色装饰，显得更精致。前灯组依然采用了矩阵式全LED大灯。

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车身尺寸和线条同样可以参考进口版本，只有车身高度略有不同， e-tron在进口版本之上增加了12mm ，轴距没有变化。
对比来看， e-tron车身尺寸在同级别里并没有特别出色的表现，总体和特斯拉ModelX相当，高合HiPhiX拥有同级里最大的轴距。红旗E-HS9作为一款大型SUV ，尺寸大是应该的，结合价格来说它是降维打击。

国产奥迪e tron竞争力怎么样 这些车型能否一战？

国产奥迪e tron竞争力怎么样这些车型能否一战？