方盒子的硬派SUV—捷途自由者,2.0T+8AT匹配四驱,售9.99万起

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方盒子的硬派SUV—捷途自由者,2.0T+8AT匹配四驱,售9.99万起

汽车市场 , 向来是风起云涌的战场 。 有人说 , 现在的车都长得差不多 , 一股脑的流线型设计 , 恨不得把所有车都塞进同一个模子里 。 可也有人反驳 , 说个性化设计是伪命题 , 真正能打动消费者的 , 还得是皮实耐用、性价比高 。 这两种观点 , 你站哪边?

今天咱们就来聊聊一款“不走寻常路”的SUV——捷途自由者 。 它就像汽车界的“叛逆者” , 别人都追求圆润 , 它偏偏要“方”;别人都讲究精致 , 它反倒要“野” 。 这款车究竟是真有实力 , 还是徒有其表?

这年头 , 敢玩“方盒子”设计的车企 , 要么是实力雄厚的老牌劲旅 , 要么是有着独特设计理念的新兴势力 。 捷途自由者 , 显然想把自己归为后者 。 它的外观设计 , 用官方的话来说 , 叫“方盒子硬派美学” 。 说白了 , 就是把车身线条尽可能地拉直 , 让整车看起来像一个结实的大盒子 。 这种设计 , 放在几年前 , 可能还会被认为过于另类 , 但放在当下 , 却意外地吸引了不少年轻人的目光 。


为什么“方盒子”设计突然火了?原因很简单 , 它代表了一种个性、一种态度 。 在这个追求差异化的时代 , 太多人厌倦了千篇一律的城市SUV , 渴望一款能展现自我、彰显个性的车型 。 自由者的出现 , 恰好满足了这种需求 。 它就像一位身穿工装裤、脚踩马丁靴的年轻人 , 站在西装革履的人群中 , 显得格外与众不同 。

光有外观还不够 , 内在实力才是决定成败的关键 。 自由者要做的 , 不仅仅是吸引眼球 , 更要让消费者心甘情愿地掏腰包 。

进入车内 , 你会发现 , 自由者的内饰设计并没有外观那么“硬汉” , 反而多了几分精致和温馨 。 中控台采用环抱式设计 , 用料和做工也比较考究 , 营造出不错的品质感 。 10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏 , 科技感十足 , 也符合当下年轻人的审美 。


智能化配置方面 , 自由者也没有落后 。 它搭载了高通骁龙8155车机芯片 , 这颗芯片可是目前车机界的“当红炸子鸡” , 性能强劲 , 运行流畅 。 无论是导航、听歌、还是玩游戏 , 都能轻松胜任 。

更重要的是 , 自由者的车机系统还支持CarPlay和HiCar两种互联方式 , 这意味着无论你用的是苹果手机还是安卓手机 , 都能轻松地将手机上的内容投射到车机屏幕上 , 使用起来非常方便 。

空间表现方面 , 自由者也算得上可圈可点 。 2810mm的轴距 , 保证了车内宽敞的乘坐空间 。 后排座椅支持比例放倒 , 可以灵活地扩展后备箱容积 , 满足不同的储物需求 。


值得一提的是 , 自由者的副驾驶座椅还配备了“女王副驾”功能 , 支持电动调节、腿托和按摩 , 为乘客提供更加舒适的乘坐体验 。 这项配置 , 对于经常需要长途旅行的家庭来说 , 非常实用 。

说完了“面子” , 咱们聊聊“里子” 。 对于一款SUV来说 , 动力性能至关重要 。 自由者提供了1.5T和2.0T两种发动机选择 , 都来自奇瑞自家的鲲鹏动力系列 。

1.5T发动机最大功率为135kW , 最大扭矩为290N·m , 匹配7速双离合变速箱 。 这套动力总成 , 对于日常城市代步来说 , 完全够用 。 起步轻快 , 加速平顺 , 油耗表现也比较理想 。


如果你对动力有更高的要求 , 那么2.0T发动机无疑是更选择 。 这款发动机最大功率为187kW , 最大扭矩为390N·m , 匹配8速自动变速箱 。 动力储备充足 , 加速迅猛 , 可以带给你更加酣畅淋漓的驾驶体验 。

当然 , 作为一款“轻越野”SUV , 自由者除了动力性能之外 , 还需要具备一定的通过性 。 它的最小离地间隙为200mm , 接近角为28度 , 离去角为29度 , 涉水深度达到700mm 。

这些参数 , 虽然不能和专业的越野车相提并论 , 但也足以应付一些非铺装路面 。 周末带上家人 , 去郊外露营、钓鱼 , 或者去一些风景秀丽的山区自驾游 , 自由者都能轻松胜任 。


更重要的是 , 自由者还配备了多种驾驶模式 , 包括经济、运动、雪地、泥地、沙地等 。 你可以根据不同的路况和驾驶需求 , 选择合适的驾驶模式 , 从而获得最佳的驾驶体验 。

在安全方面 , 自由者也下足了功夫 。 它采用了高强度钢车身 , 车身扭转刚度高达20000N·m/deg , 能够有效抵御碰撞带来的冲击 。

自由者还配备了丰富的智能驾驶辅助系统 , 包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测等 。 这些系统 , 可以在关键时刻为你保驾护航 , 降低事故发生的概率 。


说了这么多 , 相信大家对捷途自由者已经有了一个大概的了解 。 那么 , 这款车究竟值不值得购买呢?

要回答这个问题 , 我们需要先明确自己的需求 。 如果你是一位追求个性、喜欢户外运动的年轻人 , 那么自由者硬朗的外观设计和一定的通过性 , 肯定会让你眼前一亮 。

如果你是一位注重家庭出行的消费者 , 那么自由者宽敞的空间、舒适的配置和丰富的安全性能 , 也能满足你的需求 。


当然 , 自由者也并非完美无缺 。 它的内饰设计虽然精致 , 但用料方面还有提升空间 。 1.5T发动机的动力表现只能说是够用 , 如果你对动力有更高的要求 , 建议选择2.0T版本 。

最重要的是 , 自由者的品牌知名度相对较低 , 售后服务网络也还需要进一步完善 。

考虑到自由者的售价 , 以及它所提供的配置和性能 , 这些缺点也都可以接受 。 在这个价位区间 , 很难找到一款各方面都完美的车型 。


回顾2023年 , 中国汽车市场竞争之激烈 , 可以用“血海”来形容 。 各大厂商为了争夺市场份额 , 纷纷推出新车型 , 降价促销 , 各种营销手段层出不穷 。

根据中国汽车工业协会的数据显示 , 2023年中国汽车销量达到了3009.4万辆 , 同比增长12% 。 其中 , 新能源汽车销量达到了949.5万辆 , 同比增长37.9% 。

这些数据表明 , 中国汽车市场仍然充满活力 , 消费者的购车需求依然旺盛 。 但同时 , 市场竞争也更加激烈 , 消费者对汽车的要求也越来越高 。


在这样的市场环境下 , 捷途自由者想要脱颖而出 , 就必须找到自己的定位 , 抓住自己的目标用户 。

从目前来看 , 自由者的定位是“轻越野”SUV , 目标用户是那些追求个性、喜欢户外运动的年轻人 。 这个定位 , 还是比较精准的 。

, 捷途需要做的 , 就是进一步提升产品力 , 完善售后服务网络 , 加强品牌宣传 , 让更多的消费者了解自由者 , 认可自由者 。


捷途自由者是一款优缺点都很明显的车型 。 它硬朗的外观设计、宽敞的空间、舒适的配置和一定的通过性 , 都符合当下年轻人的需求 。 但同时 , 它的品牌知名度、内饰用料和动力表现 , 也还有提升空间 。

至于这款车究竟值不值得购买 , 最终还是要看你自己的需求和喜好 。 如果你喜欢它的设计 , 认可它的性能 , 并且能够接受它的缺点 , 那么不妨考虑一下 。

记住 , 买车就像找对象 , 没有绝对的好与坏 , 只有适合与不适合 。 选择一款最适合自己的车 , 才是最重要的 。
【方盒子的硬派SUV—捷途自由者,2.0T+8AT匹配四驱,售9.99万起】

面对汽车市场的“内卷”常态 , 捷途自由者以差异化策略突围 , 无疑是一次大胆的尝试 。 它能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟 , 最终赢得消费者的认可?让我们拭目以待 。