限时一口价118701元起！配激光雷达+8295芯片，6座SUV轻松开回家

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如今， C级SUV款型设计在市场热度渐盛，大空间、多座排列，都已经成为了多人口家庭的刚需应用条件，代步车的选择渐渐发生倾斜，不少汽车品牌也推出了针对性设计款式，甚至在15万级区间都有了一些产品力不错的车型可供选择。那么，大家庭用车该如何选择呢？如果你还在纠结，那不妨考虑一下零跑汽车旗下的C16系列， C级SUV定位+大6座布局，第二排享有独立座椅支持，并支持选装后排液晶屏，乘用感受得到了更多照顾。零跑C16目前共有8款车型在售，有增程有纯电，官方指导价15.58万-18.98万元，不过在4月12日至4月26日期间下定零跑C16 ，限时一口价低至118701元起，感兴趣的朋友可以行动起来了。

零跑C系列款式设计销量与热度均在稳步提升，日常出场率也在不断升高，贯穿式的头灯左右拓展、中部纤细的形象已经颇具辨识度，搭配封闭前脸的饱满设计，已经能给人带来熟悉之感，而且贴合城市SUV的柔和形象，顶盖前端的延伸平顺流畅，将层次转化缓和处理，所表现出来的温和感更适宜家庭用车形象。大尺寸车型设计的宽体结构还辅助提升了外在的沉稳气息，能够从视觉效果上带来更多安全感，这在家用过程中加分颇多。

车长4915mm、宽度1905mm、高度1770mm、轴距2825mm ，零跑C16的尺寸设计优化较多，能够进入C级SUV层次，其实力可见一斑，即使轴距数据迫近B级领域，但利用SUV的两厢车体结构，座舱、尾舱空间贯通，还能在配比调整上获得更多操作空间，实际布局三排座椅也是比较充裕的。同领域的理想L6车长4925mm、宽度1960mm、高度1735mm、轴距2920mm ，两车尺寸差异有限，还能通过空间分配方式平衡，可见零跑C16的潜力还是挺大的。零跑C16的尾部形象依旧饱满厚重，双侧面板的收拢将弧度加剧，随着光线投射覆盖，底端能够清晰感受到柔和化的延伸。

零跑C16的内饰设计采用了简洁对称的风格，并应用了在新能源汽车领域中非常受欢迎的电子式怀挡设计元素，不仅让内饰看起来科技感十足，而且通过这种方式，在设计面板上留出了更多的空白区域，从而直观地展示了车内空间的整洁与宽敞。中控台的结构被巧妙地分割成上下两个层次，增加了视觉上的层次感，而且在上下层次之间还巧妙地嵌入了空调出风口，这样的间隔区间设计既实用又美观。

此外，为了进一步强化简约的氛围感，零跑C16在硬件设计上也做出了深度的迎合，将更多的功能组件巧妙地隐藏起来，使得整个内饰看起来更加干净利落。在内容的简化方面，零跑C16也做得恰到好处，它将展示的重点倾斜到了几个关键的元素上，其中，皮质多功能方向盘的引入，不仅提升了驾驶者的操作体验，也彰显了内饰的豪华感。而14.6英寸的中控屏部分则成为了车内科技感的集中体现，尺寸大，显示效果清晰，并且还内置了高通骁龙8295P芯片。至于10.25英寸的仪表盘虽然被部分遮掩，存在感相对较弱，但其设计依然精致，能够提供必要的行车信息，与中控屏相辅相成，共同构成了车内信息显示的核心。

零跑C16的辅助应用变化颇大，全系标配L2级辅助驾驶、自动泊车功能，而且基础辅助功能方面也足够全面，前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航俱全。高配款式还在基础应用中增加了车侧盲区影像设计，便于填补大尺寸款式的视野盲区空缺，辅助优化车用安全性，保护他人，更是保护自己。而且高配款式还延伸了自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶应用，经济性、性价比更高。

零跑C16的座椅设计系列标配仿皮材质，设计选材中规中矩，拥有较好的档次表现力，并降低了造价成本，后续使用破损修复或者直接换新都不会产生太大的花销。市面部分低价位款式还供给了品质更好的Nappa真皮选装设计，不过卖相提升的同时，负担花销更多，以家用代步车的工具身份考虑，皮实、耐造，再加点美化效果便足够完成要求，设计或用料提升过多，反而会因为真皮保护而丧失一些使用体验。

零跑C16的动力布局设计为后置后驱类型，主要依赖电驱传动结构的简洁化优势完成，可有效降低设计改动的技术限制与成本消耗。电机设计结构同样简单，可更好地完成提升性能等操作，即使完成大重量车身的负载驱动工作，也能表现出不错的实力。动力输出形式还变更为推动式设计，通过后轮轴受力驱使车辆，相比前置动力的拖拽设计更显性能，甚至还能凭借动力数值的优化带来不错的推背感体验。
【限时一口价118701元起！配激光雷达+8295芯片，6座SUV轻松开回家】

零跑C16的系列划分能源类型，其中增程款采用231Ps马力单电机，另搭载1.5L四缸95Ps发电机， CLTC纯电续航200km ，有了内燃机发电补充能量，综合续航可延伸至1095km 。纯电款式统一设计为292Ps马力，性能优化效果更佳，适配电动车单速变速器使用， 6.37s零百加速还有更好的性能表现。零跑C16的纯电系列续航最低也有520km ，加上800V高压快充标配支持，适用范围更为广泛，理想L6设计提供400V高压快充支持，不过能源类型不同，适用效果与针对方向也有差异。

笔者观点：
零跑C16作为15万级C级6座SUV款式设计，只从这几个关键词来看，估计就能吸引到不少消费者关注，而车辆的搭载内容还有更多丰富化痕迹，整体性价比表现着实突出，可油可电，用车成本低，购置一辆家用的话还是非常合适的。