电子油门加持？2025款升仕368G于本月上市，科技配置“全面开花”

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升仕 368G可以说是国内首款真正意义的中排量跨界踏板ADV车型！外观具有极高的原创度。而且加上升仕一直以来做工“舍得下料” ，以及丰富的电控系统，迄今有着良好的口碑积赞，包括售后服务也备受认可。但是随着本田ADV350、光阳赛艇X350以佛沙350的降价上市，现款的升仕 368G的优势不再，而新增了电子油门+定速巡航的2025款升仕368G能否打一个漂亮的翻身仗呢？

【电子油门加持？2025款升仕368G于本月上市，科技配置“全面开花”】新款车型的外观上依然延续跨界踏板ADV车型设计，而且值得注意的是，动力系统保持368cc单缸水冷DOHC引擎，峰值马力38.7ps ，峰值扭矩40N.m ，不过中低转速扭矩优化了，动力输出更线性，实测0-100km/h加速仅需8秒，性能表现稳居同级前列。百公里油耗从3.5L优化至3.3L ，配合17.5L超大油箱，续航轻松突破500公里。

这次最重要的升级，一是电子油门，二是定速巡航。新增的电子油门相比传统的双拉线油门，可以提供更精准、灵敏的油门响应，提升操控线性度。同时，定速巡航可以让你在长途摩旅时解放右手，设定速度后可自动维持，减少疲劳。

除了两大核心升级， 25款368G的科技配置想要的它都有。 TFT仪表系统或将加入实时路况导航，行车记录仪，盲区监测系统等等。

关于价格， 2025款升仕368G可能加量不加价，继续坚持“花国产价，享豪华体验”的策略。至于能否成为黑马？就看新款的市场表现如何了，定价也是关键。