2026款莲花Emeya正式上市，53.8万起，超跑外观，搭载双电机四驱

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导读：莲花（Lotus）作为世界著名的跑车制造商，近年来在电动化浪潮中展现出强大的技术实力。 2026款Emeya作为品牌首款纯电动四门GT跑车，不仅延续了莲花标志性的轻量化与操控基因，更在性能、豪华感和科技配置上全面升级。这款车与Evija、Eletre同属“E”系列电动家族，定位为高性能豪华电动轿跑，目标直指保时捷Taycan Turbo S、特斯拉Model S Plaid等竞品。 2026款莲花 Emeya于9月21日正式上市，新车共推出三款配置，起售价格为53.8万元，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面， 2026款Emeya的车头设计延续了莲花家族式语言，但相比Eletre SUV更加低趴，呈现出强烈的攻击性。前脸采用封闭式格栅设计，符合电动车的空气动力学需求，但保留了莲花标志性的“孔隙式”进气口，用于优化刹车和电池冷却。灯组方面采用细长的LED日行灯带，搭配矩阵式激光大灯，不仅照明效果出色，还支持自适应远近光调节。并且车头下方配备可调式空气动力学套件，在高速行驶时可自动下压，提升下压力，增强稳定性。
【2026款莲花Emeya正式上市，53.8万起，超跑外观，搭载双电机四驱】
再来看车身侧面部分， Emeya的车身采用“流线型”设计，风阻系数降低了很多，并且车身线条流畅，车顶采用溜背式设计，既保证了后排头部空间，又赋予其GT跑车的优雅气质。，优于保时捷Taycan和特斯拉Model S 。其车身尺寸为5100mm×2019mm×1410mm ，轴距达3060mm ，属于大型GT跑车级别，但得益于轻量化碳纤维和铝合金车身，整备质量控制在2.2吨左右。同时新车配备有22英寸轮毂+碳陶刹车，标配高性能制动系统，可选装赛道级碳纤维轮毂。

再来看车尾部分， Emeya的车尾设计极具层次感，采用贯穿式LED尾灯，内部灯组采用莲花标志性的“羽翼式”排列，夜间辨识度极高。新车的亮点在于主动式尾翼，在车速超过100km/h时自动升起，提供额外下压力，提升高速稳定性。保险杠底部有着扩散器+双边扰流板。能够优化底部气流，减少空气阻力，提升高速抓地力。

进入车内， Emeya的内饰采用“极简主义”设计，但用料极为考究，大量使用Alcantara、碳纤维和真皮材质，营造出豪华与运动并存的氛围。配备有15.1英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表+AR-HUD ，配备有Lotus Hyper OS车机系统，支持5G、OTA升级和智能语音交互。座椅方面，新车的前排座椅支持18向电动调节，并带有加热/通风/按摩功能。而且得益于3060mm的轴距，后排腿部空间充足，但受限于溜背造型，头部空间稍显局促。

最后来看动力方面， 2026款莲花Emeya保持不变，采用双电机四驱， 600/600 SE版本综合功率450千瓦，峰值扭矩710牛·米，最高车速250公里/小时， 0-100公里/小时加速4.15秒，匹配102千瓦时电池组， CLTC续航里程585公里；900版本综合功率675千瓦，综合扭矩985牛·米，最高车速256公里/小时， 0-100公里/小时加速2.78秒，匹配102千瓦时电池组， CLTC续航里程530公里。底盘调校延续了莲花一贯的精准操控风格，同时得益于电动化优势，其动力响应比传统燃油超跑更加迅猛。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！