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在当今国内车市 , 如果论销量的话比亚迪确实是当之无愧的冠军 , 这一点没有任何争议 。 但是如果论增长势头的话 , 吉利汽车的风头可以说是一时无两了 。
以9月销量数据为例 , 吉利汽车的累计销量为27.3万辆 , 同比增长35% 。 在销量排名前三的车企中 , 位居第二的吉利汽车销量同比增幅是最高的 。 还有今年1~9月 , 吉利汽车累计销量为217万辆 , 同比增幅更是高达45.7% 。 作为对比比亚迪今年1~9月同比增幅为17.6% , 奇瑞汽车1~9月同比增幅14.3% 。 还有长安和长城汽车 , 今年1~9月同比增幅分别为13.8%和9.1% 。
通过以上数据不难看出 , 无论是9月还是今年1~9月 , 吉利汽车销量的增幅在国内主流车企中是遥遥领先的 。
吉利汽车之所以会有如此猛的增长势头 , 在车快评看来银河品牌必然是功不可没的 。 因为今年前9个月 , 银河品牌累计的销量已经接近87.5万辆 , 同比增长了205.6% 。 车型方面 , 除了吉利星愿9月的销量再创新高 , 一举突破5万辆 。 包括熊猫、银河E5、星耀8以及星舰7和银河A7等车型 , 9月销量也都在万辆以上 。
不得不说 , 作为一个全新的汽车品牌 , 又面临着如此激烈的市场竞争 , 吉利银河能有如此增幅足以说明吉利汽车在新能源车领域深厚的积累和实力 。
大胆的猜测一下 , 当今国内车市在新能源车领域如果说有哪家车企有实力竞争比亚迪 , 那么吉利汽车一定是首当其冲的 。
国内形势一片大好 , 海外市场吉利汽车也没有放松 , 开始正式进军欧洲市场了 。
就在近日 , 吉利汽车在伦敦举办的品牌发布盛会 , 还推出了首款纯电SUV车型吉利国际EX5 , 也就是国内在售的银河E5 。
对此吉利汽车集团CEO淦家阅已经明确表示了 , 进军英国市场是吉利欧洲战略深化的重要里程碑 , 标志着欧洲电动出行新篇章的开启 。
截止到目前 , 吉利汽车在英国已经设立了25家销售及服务网点 。 预计2026年底将会建成覆盖英国全境的100家销售及服务网点 , 2030年英国市场销量目标是10万辆 。
根据规划 , 未来5年吉利还将会在欧洲推出15款全新的车型 , 进军德国、法国、意大利和西班牙等核心市场 。
数据还显示今年1~9月 , 在海外市场吉利新能源车的出口同比增长了214% , 由此可见新能源车的认可度之高 。 所以我们也有理由相信 , 随着吉利汽车全面进军欧洲市场 , 中国新能源车在全球的市占率将会进一步提升 。
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