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前不久 , 吉利推出了新款星越L东方曜系列车型 , 共有3个配置版本 , 官方指导售价区间在15.87万元-17.97万元之间 , 限时上市指导价在14.57万-16.67万元 。 新车同样是升级了电子电气架构 , 在座舱智能化、驾驶辅助功能方面有了不小的提升 , 另外空间依旧很优秀 , 发动机动力参数提升 , 配备CMA线控底盘 , 整车竞争力大幅提升 。 展现出超越同级的综合水准 , 成为不少消费者在选购燃油车时的目标 。
选择一款车 , 市场口碑与销量表现是最直观的参考 。 星越L自上市以来 , 截至2025年9月 , 累计总销量已突破85万辆 , 不仅位居2024年全品牌、全级别燃油SUV年度销量冠军 , 在2025年1-9月依然稳居销量排名前列 。 这样的成绩 , 不仅印证了用户对星越L产品力的高度认可 , 也反映出其在中国燃油SUV市场中难以撼动的标杆地位 。
星越L全新东方曜系列车型在外观上延续了东方美学的设计理念 。 整体造型没变 , 还是饱满大气的设计风格 , 车头部分换装了尺寸更大的镀铬格栅和直瀑式镀铬中网 , 灯组内部配备的是矩阵式LED光源 , 具备一定高级感的同时还能提供较高的亮度 , 夜晚行车更安全 , 车头下方两侧的引流槽位置和梯形进气口略微做了调整 , 看上去立体感更强 。侧面造型舒展 , 配常规门把手和密集辐条轮毂 , 车尾配备贯穿式LED尾灯组 , 采用隐藏式排气布局 , 新增莫高蓝车漆配色 , 取自敦煌飞天壁画中的青金石蓝 , 在光线下呈现细腻光泽 。
尺寸方面 , 新车长宽高分别为4795*1895*1689毫米 , 轴距在2845毫米 , 车内空间宽敞 , 实车体验 , 身高178厘米体验者在调整前排座椅到合适的驾驶坐姿时 , 坐到后排 , 头顶还有1拳多的空间余量 , 腿部空间有2拳多的空间余量 , 后排地板较为平整 , 中间位置舒适性不差 。座椅部分 , 副驾配备奢享女王座椅 , 支持8点式3挡按摩、8向电动调节(含腿托) , 电动腿托可向前延伸100毫米 , 支持60°角度调节 , 能提供较为舒适的乘坐感受 , 是午休小憩的重要部分 。 主驾座椅则配备头枕音响 , 可单独播放导航提示音 , 与音乐互不干扰 , 大大提升行车的安全性 , 同时支持12向电动调节(含腰托)与8点按摩功能 , 配合前排座椅通风与加热 , 一年四季都舒适 。 后排座椅则是支持30°至40°无级电动调节 , 方便不同身材乘客找到舒适坐姿 , 并且也提供有加热功能 , 冬季坐车更舒服 。
后备厢常规容积562升 , 放5个24寸行李箱很轻松 , 满足日常家用没问题 , 后排座椅支持比例放倒 , 全放倒之后空间可以进一步扩展 , 能塞进去自行车滑雪板等装备 。
内饰的造型设计变化不大 , 还是左右分隔的设计 , 前排中间用隔断做装饰 , 形成更强的包裹感 , 提供鸣沙流金环保麂皮内饰 , 以棕色为主 , 触感细腻柔软 , 座椅包裹感强 , 营造出轻奢舒适的座舱氛围 。 跟星瑞一样 , 它也换上了月泉玉樽水晶挡把 , 档次感很高 , 豪华感直接拉满 。在智能科技方面 , 星越L全新东方曜系列采用GEEA3.0电子电气架构打造 , 支持千兆级信息传输与5分钟FOTA快速升级 , 确保车辆系统始终与时俱进 。 车内配备D型三辐式多功能方向盘 , 12.3英寸数字液晶仪表与双14.6英寸高清中控附加双联大屏 , 另外还标配了25.6英寸AR-HUD抬头显示系统 , 可将关键行车信息投射于前风挡 , 驾驶员无需低头即可掌握路况;支持四屏交互联动和三指滑屏操作 , 主副驾内容可随心切换 , 兼顾娱乐与实用 。
搭载Flyme Auto智能座舱系统 , 操作逻辑简单直接 , 交互流畅顺滑 , 配合高通8155芯片 , 车机的体验跟手机差不多 , 丝滑顺畅不卡顿 。 支持深度融合Deepseek大模型的AI语音交互系统 , 覆盖用车、出行、对话、生态、娱乐等场景 , 对指令的识别和理解都很到位 , 精准高 , 响应速度快 。
车里面提供Flyme Sound 16扬声器无界音响系统、256色氛围灯、后排独立空调、前排50W手机无线充电等功能 , 配置丰富不输同级 。
在驾驶辅助功能方面 , 新车搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案 , 硬件配置扎实 , 由3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达 , 驾驶辅助芯片用的是地平线征程6M , 芯片算力是128TOPS , 支持HNOA高速领航驾驶辅助 , 可在高速巡航时通过语音指令实现智能变道 , 系统便会自主判断路况并安全完成操作 , 大幅降低长途驾驶负担 。 提供的有辅助驾驶小蓝灯 , 可以提醒其他交通参与者这台车处于辅助驾驶状态 , 提升安全性 。泊车辅助功能支持多类型车位识别与一键泊入 , 超窄车位也可以完成泊车 。 车内摄像头提供FACE ID驾驶员感知系统 , 可记忆不同用户的座椅偏好 , 并在行车中实时监测疲劳与分心状态 , 确保行车安全 。
动力系统采用2.0TD高功涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱的组合 , 动力性能提升14% , 最大功率来到了200千瓦 , 峰值扭矩400牛·米 , 涡轮在1000rpm就会介入 , 百公里加速仅需7.3秒 。 无论是城市穿行还是高速超车 , 动力输出始终充沛且线性 。
采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构 , 搭载CMA线控底盘 , 经过全球联合调校 , 麋鹿测试成绩达79公里/小时 , 具有优秀的操控稳定性 。 配备CCD可变阻尼减振器 , 可实现毫秒级识别路况并自动调节阻尼 , 行驶平顺性提升33% , 有舒适、标准、运动三种模式 , 适应全场景需求 , 颠簸路面行驶 , 车内依然很平稳 。顶配车型搭载博格华纳第六代电液式四驱系统 , 可实现50:50前后扭矩分配 , 响应速度仅0.03秒 , 城市道路抓地力够强 , 轻度越野提升脱困能力 。
安全性能方面 , 星越L东方曜系列标配7个安全气囊 , 包括远端安全气囊 , 可形成360°环抱式防护 , 减少碰撞发生后乘员间的二次碰撞伤害 。 车身结构用的是高强度笼式车身设计 , 高强度占比达到了79% , 配有航天级7系铝合金防撞梁与超长吸能盒 , 被动安全做的到位 。
主动安全层面 , 借助众多传感器 , 可实现AEB自动紧急制动(支持120km/h时速下的刹停)、车道偏离预警、开门预警、前/后方碰撞预警、疲劳驾驶提醒等功能 。
结语
【吉利\硬菜\大升级,搭高功2.0T+8AT,配CMA线控底盘,买SUV看它】
综合来看 , 星越L东方曜系列车型在设计、智能、驾控、舒适与安全方面全面提升 , 竞争力很强 。 如果你正在寻找一台没什么短板的燃油SUV车型 , 星越L东方曜系列可以去试试 。
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