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【静态体验第五代瑞虎8:不止有电感,更是多面手】瑞虎8是奇瑞的支柱车型 , 因此奇瑞毫不吝啬地将好技术、好设计、好资源都倾注于它 。 那么第五代瑞虎8的表现到底怎么样?
外观上 , 第五代瑞虎8提供虎款和豹款的双前脸设计 。 虎款延续家族化设计语言 , 采用棱角分明的八边形中网设计 , 沉稳大气 。 豹款则偏向年轻运动化风格 , 中网换成尺寸更小的圆润四边形设计 , 内部搭配X型镀铬装饰 。
车身尺寸上 , 轴距加长 115mm 达到了2825mm , 座舱空间更宽裕 。 侧面采用全新半隐藏式机械门把手设计 , 美观又实用;尾部则换装贯穿式尾灯 , 牌照框下移至保险杠区域 , 视觉效果更协调规整 。 两个版本的下包围也有区别:虎款采用双边共双出装饰性排气口 , 而豹款则没有设计装饰口 。
内饰相比老款质感提升明显 。 配备全新样式的双色双辐方向盘和门把手 , 配合电子换挡机构 , 更有类似新能源车的简约高级感 。 中控屏分为两种设计:虎款是 15.6 英寸横屏 , 豹款则为 13.2 英寸竖屏 , 核心配置保持一致 , 都搭载高通骁龙 8155 芯片 , 并支持全品牌手机互连 。
空间上 , 得益于轴距大幅加长 。 165cm 的体验者坐进后排腿部空间有40cm , 头部空间有两拳 。 横向空间也很宽裕 , 加上地板凸起不高 , 同时坐三个成年人也不会觉得局促 。 后备箱空间实用 , 常规容积达到 546L , 把第二排座椅放倒后可以扩展至 1453L , 满足家庭用户日常出行需求 。
动力才是新车的核心升级点 , 取消1.5T发动机 , 搭载新一代鲲鹏1.6T发动机 , 最大功率147kW , 最大扭矩310N·m 。 变速箱也更换为7挡湿式双离合变速箱 , 油耗降到7.2L/100km 。
购买建议上 , 四款虎款与四款豹款对应配置售价完全一致 , 区间在9.99-12.99万元 , 按个人审美选择就行 。
配置版本上 , 优先推荐10.99万元的豪华型 。 比入门的舒适型贵1万元 , 多处全景天窗带遮阳帘、L2级驾驶辅助、50W无线充电、电动尾门这些实用配置 , 补齐家庭用车的刚需功能 。 其次推荐11.98万元的尊贵型 , 不仅有前排座椅通风、加热、按摩功能 , 19英寸轮毂 , 还配备琥珀棕专属内饰 , 属于面子里子都有了 , 性价比也很高 。
总之 , 第五代瑞虎 8 整体表现相当能打 。 瑞虎 8 系列都到第五代了 , 在家用 SUV 领域早有一席之地 , 面对新能源车销量也毫不逊色 。 并且从明年起大家都要交购置税了 , 对于瑞虎 8 这种产品力过硬的燃油车型也是利好 。
文|张金婷
图|网络
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