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自从长安推出深蓝这个新能源子品牌后 , 就与长安启源形成了“双子星” , 为长安汽车的销量做出了很大的贡献 , 以11月销量为例 , 长安启源卖出了46909台 , 同比增长31% , 深蓝汽车卖出了33060台 , 再加上阿维塔的14057台的销量成绩 , 长安新能源汽车的年销量已经突破了100万台 。
长安汽车并不满足于此 , 它要干的就是“掀桌子”!众所周知 , 搭载华为乾崑辅助驾驶ADS的车型的售价一直不便宜 , 即便是以性价比著称的尚界H5 , 入门价格也要16.58万元 , 而长安推出的深蓝S07售价14.99-17.49万元 , 而且这款车还存在1万以上的优惠力度 , 也就是说 , 13万多就能买到这款车 , 并且这款车全系标配华为乾崑辅助驾驶ADS 。
那么 , 深蓝S07的产品力如何?相比价格 , 它是物有所值呢?还是德不配位?
首先 , 动力方面 , 深蓝S07提供增程车型和纯电车型 , 并且增程/纯电搭载了相同的后置单电机 , 最大功率为258马力和272马力 , 峰值扭矩都是290牛·米 , 7.5秒就能完成零百加速 , 动力输出十分充沛 , 家用完全没有问题 。
增程车型的增程器是一台1.5L四缸发动机 , 可以加注92号汽油 , WLTC综合油耗为0.71L/100km , WLTC亏电油耗为4.9L/100km , 即使不充电 , 把它当成一辆“油车”来开 , 油耗表现也十分不俗 。
其次 , 续航方面 , 增程车型配备了31.73kWh和39.05kWh的磷酸铁锂电池 , CLTC纯电续航里程为230km和300km , CLTC综合续航里程为1320km和1385km;纯电车型配备了68.82kWh和77.94kWh的磷酸铁锂电池 , CLTC纯电续航里程为550km和630km 。
该车的电池包支持快充 , 15分钟就能完成快充(30%-80%) , 还支持6kW对外交流放电功能 。
第三 , 底盘方面 , 该车采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构 , 并支持悬架软硬调节 。
第四 , 尺寸方面 , 该车的长宽高分别为4750*1930*1625mm , 轴距为2900mm , 定位中型SUV 。
第五 , 内饰方面 , 该车配备了15.6英寸2.5K中控屏幕 , 没有配备仪表盘 , 而是通过55英寸AR-HUD投屏取而代之 , 投屏信息十分丰富 , 可以把AR实景导航、高德地图、时速、电量等信息映射到前挡风玻璃上 。 另外 , 在副驾驶的化妆镜位置 , 还配备了一块12.3英寸的娱乐屏幕 。
值得一提的是 , 该车全系标配骁龙8295P车机芯片 , 系统运行起来十分流畅 。
第六 , 座椅方面 , 该车的后排空间十分宽敞 , 还支持靠背调节 , 乘坐舒适性也不错 。 该车的前排座椅支持一键零重力模式 , 加热/通风/按摩通通都给安排上了 , 而且还有腿托 , 副驾驶的娱乐屏幕也能跟着一同开启 , 这就是“女王副驾”?
第七 , 后备箱方面 , 常规容积为485L , 拓展容积为1425L , 纯电车型还多了前备箱 , 放个背包什么的还是没有问题的 。
写在最后:【长安“掀桌子”,配双零重力座椅+华为智驾+1385km续航,又要火了】结合深蓝S07的价格来看 , 这款车的产品力还是可圈可点的 , 我觉得它的竞争力还是很强的 。 不过在销量方面 , 该车在10月份卖出了8761台 , 可到了11月份 , 就跌至3819台 , 如今2026款车型已经到来 , 并全系标配华为乾崑辅助驾驶ADS , 您觉得它能火吗?
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