不只有电车,1月重磅新车前瞻,燃油党也值得看看

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2026年开年的车市并没有选择“慢热” , 而是在春节前夕也带来了不少新车 , 从德系豪华中型SUV代表的重磅换代 , 再到新势力在增程与智驾上的再度加码 , 虽然1月的新车阵容数量不多 , 但也几乎覆盖了当前市场的所有范围 。
【不只有电车,1月重磅新车前瞻,燃油党也值得看看】其中 , 全新奥迪Q5L在设计、动力与智能化上的全面升级 , 试图重新定义豪华燃油SUV的价值;小鹏P7+与G7用增程与高算力智驾打开新的增长空间;而飞度、HR-V与MG7 , 则分别代表着合资燃油车在时代转折点上的不同应对方式 。 2026年才刚开始 , 车市的竞争已经提前进入“正面交锋”阶段 。
奥迪Q5L
要说1月哪款新车最值得期待 , 全新奥迪Q5L一定是很多人的选择 , 新车也在前不久开启了预售 , 31.3万~38.5万元的预售价格也算是给足了不少人惊喜 。 自2009年进口奥迪Q5引入国内 , 再到国产后的Q5L , 它都算是同级别SUV市场里最重要的车型之一 。 终于 , 全新奥迪Q5L来了 , 新车在造型设计、智能科技以及动力系统上均发生了明显的变化 。
外观设计上 , 新车明显给人感觉就是变壮了很多 , 长宽高分别为4842/1900/1660毫米 , 轴距达到2945毫米 。 车头设计显得更加饱满 , 大尺寸蜂窝宽体的八边形一体进气格栅搭配它这个整体的风格 , 其实显得是更加的运动化 , 锐角切割式LED矩阵大灯搭配日间行车灯 , 形成了一种向前靠拢的视觉效果 , 并且LOGO也都是可以发光的 。
同时 , S-line运动套件也进一步提升其运动氛围 , 并且你可以看到它的车侧肩线从大灯贯穿至整个尾部 , 看上去线条也更舒展 。 新车车尾则十分简洁 , 三维立体数字OLED尾灯、很有特点的高位刹车灯造型 , 都大幅提升其辨识度 。
和之前的奥迪A5L一样 , 全新Q5L也采用了PPC平台 , 搭载第五代EA888 2.0T发动机 , 提供两个动力版本 , 高功率版本还配上了48V轻混 , 动力参数表现也超过了“老朋友”BMW X3和奔驰GLC 。 值得一提的是 , 新车还搭载华为乾崑智驾技术 , L2级辅助驾驶功能的表现 , 或许让它也更多与智能搭上了边 。
2026款小鹏P7+和小鹏G7
2025年 , 小鹏汽车以429445台全年交付量 , 实现了126%的同比增长 , 不仅带来了几款新车 , 更刷新历史年度交付纪录 , 今年刚一开始 , 小鹏就将带来2026款小鹏P7+和小鹏G7 , 希望通过新车打响新年的开门红 。
首先 , 可别被2026款所“骗”以为就是个年度小改款 , 其实两款车型还是有非常大的改变 , 尤其是增程版车型的登场 , 势必将大幅拓展其市场份额 。 2026款小鹏P7+换装家族式一体式星翼贯穿灯带 , 并采用全新一体式星轨贯穿尾灯 , 智驾小蓝灯也是体现在车辆的不同位置灯光上 。 新车将搭载3颗图灵芯片 , 总算力高达2250 TOPS , 属于同级非常顶级的水平 。 作为重点 , 增程版车型将配有110千瓦的1.5T增程器 , 驱动电机的最高功率也达到180千瓦 , 并搭载49.2千瓦时的磷酸铁锂电池 ,CLTC纯电续航可达430公里 , 综合续航更是直接来到1550公里;而纯电版的续航里程与现款P7+超长续航Max版一致——725公里 。
而小鹏G7增程版的外观整体变化不大 , 贯穿式日行灯升级为无断点设计 , 包围样式则显得更加简洁 。 增程版800V + 5C超充的组合算是其“杀手锏” , 增程系统采用110 千瓦的1.5T发动机+218千瓦电机组合 , 5C电池容量为55.8千瓦时 , 纯电续航430公里、综合续航1704公里、12分钟补能314公里 , 可谓是高效补能表现 , 更能满足家用SUV的出行场景 。
新款本田飞度
随着国内市场的加速变化 , 受影响最大的就算是飞度这一级别的燃油车型 , 不到10万的价格被电车以及更高级别车型价格下探所冲击 , 而有关飞度的月销表现也成为了人们的讨论 。 到底买飞度是不是检验懂车的标准 , 或许这个标准还应该由飞度本身的表现给出答案 。
终于 , 新款本田飞度就要来了 , 从最早设计图曝光再到实车亮相 , 似乎人们对它外观上的改变也变得能接受了 , 属于越看越顺眼 。 细长造型的分体式大灯搭配梯形前护板 , 看着也算是向着当下设计所趋同 。 而在车身尺寸上 , 新车长宽高分别为4169/1694/1537毫米 , 轴距为2530毫米 , 车长变长但轴距不变 , 整体车侧和车尾造型依旧延续 。
虽然现在还没有内饰的图片 , 但基础的10.1英寸中控屏和智能互联系统一定也有 。 遗憾的是 , 动力系统或许没有变化 , 1.5升发动机与CVT变速箱的结合 , 而在当下电动化时代 , 显然它还可以变得更好 。 而根据此前网上的消息 , 新款飞度如果将限量3000台发售 , 那对于有飞度情怀的人来说何不是一种时代的遗憾呢 。
新款本田HR-V
除了飞度 , 本田HR-V也将于1月8日推出新款车型 , 将带来Pro和Max两款新版本 。 据悉 , 新车将采用1.5T+CVT动力组合、前麦弗逊+后多连杆悬挂组合以及越级尺寸+MM空间理念 , 这些也一直都是本田所擅长的强项 。
从新版本车型的官图来看 , 新车在外观设计上的变化不大 , 并配有Honda SENSING安全超感系统以及Honda CONNECT 3.0智导互联系统 , 考虑到现款15.99万元的起售价格 , 或许我们更应该期待新款车型在价格上将会带来怎样的惊喜吧 。
新款MG7
作为年度改款 , 2026款的MG7将于1月6日正式上市 , 新车也将延续现款运动轿跑风格 , 主打年轻用户 。 外观设计上 , MG7的造型一直都颇具“攻击性” , 扁平化造型、熏黑大嘴式进气格栅、狭长大灯造型以及“黑化”的MG标识 , 都在强化其运动属性 , 而溜背式车身、无边框车门、双边四出排气以及全系标配的三段式尾翼 , 也在细节上进一步满足年轻人的喜好 。
新款MG7的升级重点则集中在了智能化上 , 2026款将升级NGP高阶辅助驾驶系统和AI语音大模型 , 2025款已经具备记忆泊车等功能 。 同时 , mCDC电控悬挂+eLSD电子差速器的组合 , 也使得MG7将延续“运动操控”定位 。 而对于MG7来说 , 如何在10多万市场中将运动与智驾在燃油车市场发挥出作用 , 则将是它所要面临的最大问题 。
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