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【迈巴赫GLS和奔驰GLS傻傻分不清,别光看LOGO,一文告诉你如何甄别】不知道屏幕前的你 , 有没有关注过奔驰GLS的二手车市场 。 除了一些标准的车型配置外 , 似乎还有一些规格超然的“迈巴赫GLS”混迹其中 , 乍一看似乎是“捡漏” , 但事实上都是“魔改版本” , 底子仍是奔驰GLS , 只是通过高仿改装套件“易容”呈现出迈巴赫GLS的模样 。 当然啦 , 能买得起奔驰GLS的大哥也都是“非富即贵” , 给爱车改装美容这一点无可厚非 , 萝卜青菜各有所爱 , 但如果你和我一样 , 对迈巴赫GLS和奔驰GLS的差异深感兴趣 , 不妨了解一下高仿迈巴赫GLS和真迈巴赫GLS之间都有哪些不可改动的差异 , 帮助你摆脱“LOGO”困惑 , 一眼就能甄别出真假 。
首先需要了解的是 , 迈巴赫GLS基于奔驰GLS升级打造 , 所以从车型轮廓到内饰细节 , 我们能够在两台车身上找到许多相同的设计元素 , 而值得注意的是 , 如果排除一些能够彰显迈巴赫专属尊贵感的“精心设计” , 那么剩余的大多来自“迈巴赫”的品牌溢价 。 奔驰GLS和迈巴赫GLS在细节上的差异超过表面所能见到的 , 从方向盘标识到车门迎宾踏板 , 从座椅缝线到香氛系统 , 几乎座舱内每一处细节都在凸显迈巴赫的与众不同 , 但乍一看 , 两者又似乎没什么差别 。
外观方面 , 迈巴赫GLS可能都没有“高仿迈巴赫GLS”更接近人们心中的“迈巴赫形象” 。 作为了解 , 迈巴赫GLS中规版自2020年官宣以平行进口方式引人中国市场以来 , 并没有推出过配置标志性抛光复古大饼轮毂的车款 , 所适配的均为多辐式轮毂 , 这一点设计一直延续到在售的2026款(极夜版虽为“饼状”设计 , 但并非迈巴赫招牌式抛光镜面轮毂样式) , 所以如果你见到了23英寸大饼轮毂样式 , 一种可能是真迈巴赫GLS 600美规版 , 另一种可能是高仿 。
另外 , 有不少车主认为迈巴赫GLS标志性的直瀑式镀铬进气格栅搭配D柱专属双M徽章 , 以及前包围两侧多枚迈巴赫LOGO徽章错落有致的设计 , 这便是迈巴赫的专属“符号” 。 更有人以为 , 通过迈巴赫GLS格栅上沿的“MAYBACH”英文字符可以甄别 , 这是普通GLS无论如何改装都无法复制的细节 。 其实不然 , 奔驰GLS高仿改装套件也有近乎完全一致的细节设计 , 旁人很难在短时间内辨别真伪 。
如果上述迈巴赫GLS特征都有体现 , 那么就越接近“真实” 。 我们除了上述提到的迈巴赫GLS特征外 , 还可以观察一下车辆是否配备了电动伸缩迎宾踏板 , 要知道奔驰GLS仅配有固定式车侧踏板 , 没有迎宾灯光系统 。 而迈巴赫GLS则标配了电动伸缩迎宾踏板 , 车门打开时踏板伸出仅需1秒且静谧性较好 , 空气悬架还会同时降低车身25mm , 此刻配有动态迈巴赫徽标迎宾灯的迈巴赫GLS , 迎宾灯效还会投射在车身两侧地面 , 以优雅的迎宾动态效果欢迎宾客 , 这是普通GLS所不具备的(普通奔驰GLS改装空气悬挂成本较高 , 且维护便利性一般) 。
再看座舱内部的差异 , 迈巴赫GLS的方向盘底部印有“MAYBACH”英文字符 , 这一设计形成了与普通版GLS的差异 。 另外 , 仪表盘开机画面显示“迈巴赫LOGO” , 车门迎宾踏板有“MAYBACH”发光标识 。 在座椅用料方面 , 迈巴赫GLS标配Nappa真皮 , 座椅靠背及坐垫采用绗缝工艺搭配打孔设计 , 材质对比普通GLS更柔软 , 透气性良好 。
而在座椅布局方面 , 迈巴赫GLS的4座版也有普通GLS的高仿版 , 从前排副仪表台到后排隔断 , 都有1:1的复刻 , 所以当你看到豪华行政座舱中配备了座椅按摩/通风/加热+车载冰箱等功能时 , 大柏林之声音响与氛围灯相映成趣 , 那么可能并不是你想象的那么简单 。 当然 , 配置可以改 , 车身尺寸细节是无法变动的 , 迈巴赫GLS与奔驰GLS不共用生产线 , 所以我们可以通过观察车辆的后排车门长度来辨别 。 正常条件下 , 迈巴赫GLS的后排车门长度比普通GLS长5cm , 这是为行政座椅预留空间 , 也是我们难以察觉但影响乘坐体验的重要细节 。
还有就是观察动力 , 迈巴赫GLS的480版本和奔驰GLS 450版本在动力上差异很小 , 两款车均搭载同一型号3.0T L6+48V轻混动力 , 最大功率分别对应381马力和380马力 , 峰值扭矩均为500牛·米 , 零百加速各自对应6.6秒和6.1秒 , WLTC综合油耗对应10.3L/100km和9.9L/100km 。 至于迈巴赫GLS 600版本 , 升级为4.0T V8+48V轻混动力 , 最大功率557马力 , 峰值扭矩770牛·米 。
结语
其实不管是改装后的奔驰GLS , 还是原厂迈巴赫GLS , 都有过百万的豪华气场 , 这是常见豪华SUV难以给到的“品牌附加值” 。 如果是真“大佬” , 相信他们是不会在奔驰GLS外观、内饰改装上花心思的 , 追求真正的奢华体验 , 大概率会选择原厂迈巴赫GLS , 而非后期改装版本 。 大家说是吗?
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