凯美瑞新车售19.48万,2.0L混动油耗4.5L,加3000元配磨砂漆

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刚收到消息 , 凯美瑞双擎HSE光辉版上市了 , 官方称其为“运动Lite光辉版” , 指导价19.48万 。
念寒说句心里话啊 , 看到这个价格的时候 , 我都快傻眼了 , 现在合资B级车还敢定这个价啊 , 够自信的 。

不过转念一想 , 这只是指导价 , 懂的都懂 , 终端不打个骨折 , 那都不叫凯美瑞 。
好了 , 说回这车 , 最显眼的变化就是那个“磨砂灰”的车漆 。
以前想搞个磨砂灰 , 得去改装店贴个改色膜 , 便宜的大几千 , 贵的上万还不止 , 关键钱花了 , 你还得去车管所备案 , 麻烦得要死 。

现在好了 , 丰田直接给你原厂喷好了 , 省时省力还省心 。
除了颜色 , 前后车标都做了熏黑处理 , 配个18寸双色轮毂 。
这套外观件 , 确实比普通版看起来要狠一点 , 有点性能车的味道 。

但也仅仅是味道而已 , 不要想太多了 。
配置上 , 这车比普通的运动Lite版贵了3000块钱 。 那这3000块买到了什么呢?
除了我刚才说的磨砂漆和黑标以外 , 还多了一个数字钥匙 。

手机就是钥匙 , 能无钥匙进入 , 还能授权给家里人 。 这功能在国产车上都快烂大街了 , 但在丰田这儿 , 还得是光辉版才有 , 想想多不可思议啊 。
好了 , 咱们来算笔账吧 。
外面贴个好点的改色膜 , 怎么也得大几千吧 , 上万的的就不说了 , 再加上数字钥匙的改装成本 。 这3000块钱的溢价 , 其实还不算坑吧 。

要是有车友本身就很喜欢这个磨砂灰的调调 , 那这波原厂升级是划算的 。 毕竟原厂漆的质感和耐久度 , 肯定比贴膜强太多了 。
但是!重点来了 。
动力还是那套2.0L油电混动 , 发动机152马力 , 电机113马力 , WLTC油耗4.5L 。

这套动力系统省油是真省油 , 闭着眼开也就4个多油 。 平顺性也没得说 , 丰田玩混动这么多年 , E-CVT的丝滑程度还是标杆级的 。
说到这儿 , 我不得不提一下凯美瑞现在的处境 , 说好不好 , 说差也不差吧 。
【凯美瑞新车售19.48万,2.0L混动油耗4.5L,加3000元配磨砂漆】我去查了一下销量数据 , 2025年年底这几个月 , 凯美瑞的月销量还能维持在1.7万到2万辆左右 。

感觉还行是吧?不过这背后全是以价换量的血泪史!
现在国产新能源 , 像比亚迪汉、海豹 , 还有小米SU7这些车 , 把20万这个价位卷成什么样了?
凯美瑞要想活下去 , 终端优惠力度那是相当大 。 虽然指导价写着19.48万 , 但我建议各位去店里谈的时候 , 照着大几万的优惠去砍 。

你们可别不好意思 , 现在的行情就是这样 , 除非你们钱多 , 愿意给车商们送爱心 , 那就另当别论了 。
那么问题来了 , 凯美瑞这个运动Lite光辉版到底值不值入手呢?

其实我觉得还是看需求吧 , 要是家用 , 图个省心、保值(虽然现在也没以前保值了) , 而且对油耗很敏感 , 同时想改色又怕麻烦 , 那这个光辉版确实可以考虑一下 。
但是 , 广汽丰田我也得说两句 。
都2026年了 , 车机系统虽然用了8155芯片 , 流畅度上来了 , 但语音交互的逻辑和功能丰富度 , 跟国产车比还是有代沟 。

还有那个隔音 , 尤其是高速上的风噪和胎噪 , 老车主吐槽多少年了?咱们能不能在这些看不见的地方多下点本啊 。
总而言之 , 言而总之 。 这台光辉版其实就是一个“官方改装件” 。
至于值不值?看你们对那个颜色有没有执念咯 。