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2025年的MPV市场欣欣向荣 , 大家可能也会在川流不息的车流上感受到市场的历史性转变 , 那就是新能源MPV成了市场核心增长引擎 , 看去年11月的MPV榜单 , 魏牌高山与岚图梦想家已成功超越传统合资燃油MPV不少 , 位居前二 , 甚至高山有超万台的表现!
那么 , 今年的MPV市场还会出现哪些新面孔呢?一起来看看!
零跑D99看点:半价理想MEGA来了!
零跑在2025年年底发布的“压箱底巨型彩蛋”--这台旗舰大型MPV , D99 。 蜗牛车志已经进行了实车拍摄 , 整体观感是不是有点理想MEGA?它也做了高铁样式的设计 , 低车头+平整的车侧 , 旨在降低风阻 。 新车的车长超5.2米 , 车宽近2米 , 轴距超3.1米 , 整个尺寸可能就略小MEGA一些 , 但已经是标准的大型MPV规格 。
实拍图采用的19英寸轮毂 , 轮胎尺寸265/55 R19 , 比市面上很多MPV都要再大一圈 , 将为舒适性奠定更好的基础 。
动力上将提供800V增程和1000V纯电 , 续航表现值得期待 。 此外 , 目前透露的信息里还有三电机四驱、闭式双腔空悬、连续可变阻尼减震器、前四活塞定卡钳等装备 。
座舱这方面 , 我们从来对零跑是有信心的 , 来到D99这样一台品牌冲高端的旗舰级MPV则更是 , 双8797芯片、富氧座舱等 , 以及零跑反复强调的MAC巨幕天窗 , 面积达1.46平方米 。
最大的悬念还是定价 , 现在大家都在盲猜满配30万元以上 , 这也符合大家对零跑“半价理想”的预期 , 把配置往上拔/把性价比拉满 , 这样的策略在2025年显然已经应验了它的正确性 , 全年销量近60万跃升新势力销冠 , 就是市场给零跑的答案 。 2026年将是零跑的拼搏之年 , 压力满满但目前来看 , 好牌已经握在手里 , 你觉得零跑D99能助力零跑成功冲击高端吗?
智界V9看点:华为首款MPV , 座椅旋转就成会客厅了
鸿蒙智行首款MPV , 花落智界 , 命名为智界V9 。 该车在25年年底已经在深圳有路试图露出 , 今年一季度就该登场啦 。 作为华为嫡系旗舰产品 , 我想后续这台车的宣传肯定是对标丰田埃尔法的社交属性 。
不过该车面向的竞争对手应该是50万元区间的理想MEGA、极氪009等车型 , 外观没有很浮夸惊艳 , 主打一个低调奢华 , 大灯组融入尊界S800同款的华为百万像素大灯 , 搭配全新一代DLP投影大灯和动态迎宾光毯组合 , 可自定义迎宾灯语 。 另外车门门槛上有7颗毫米波雷达 , 起到迎宾功能感应 , 据说可以智能开闭电动门 , 甚至有车内外通话功能 , 无需开窗开门就能车内外交流 。
头顶是520线激光雷达 , 之前就透露过智界V9将采用更高级更强的华为乾崑驾驶辅助 。 另外 , 底盘架构与尊界S800是基本一致的 , 双腔空悬+CDC的组合 , 还会用上后轮转向 , 这个配置对于这台车长5.3米/轴距3.2米的大尺寸MPV非常有必要 。
车内肯定是这台车的重中之重 , 中控为三屏布局 , 第二排大概率采用两张具备零重力功能的座椅 , 支持180度旋转/完全躺平 , 也能小桌板拓展安装 , 而且二排座椅还会加入主动侧翼功能 。 智界V9在安全性方面也把握得更好 , 它将配备座椅环抱式气囊 , 这项安全功能在过往车型上是不具备的 , 不过可能是以选装形式出现 , 毕竟气囊配置成本较高 。
至于行李储备上 , 智界V9在后备箱掏出很深的下沉式空间 , 垂直高度接近1.5米 。 动力方面 , 新车将会搭载1.5T增程动力系统 。 定价方面 , 坊间的预测区间在35万+/45万+/50万不等 , 鸿蒙高管对智界V9有相当高的预期 , 他曾表示过这款MPV上市后将超越市面所有MPV 。 所以 , 你觉得这台鸿蒙智行MPV最终会卖多少钱呢?
写在最后
以上详聊的两台全新MPV , 零跑D99冲击高端 , 但我觉得依旧会是圈内“低价高配”的典范 , 适合想要花少钱享大福的家庭用户;智界V9带着挑衅传统豪华的决心 , 或将改变商务MPV社交价值格局 , 都非常重磅 。
除此之外 , 吉利银河V900预售+上市近在眼前 , 新车搭载吉利超级AI增程技术 , 配合星睿AI云动力2.0 , 也为家用MPV市场提供更丰富的选择 。
极狐新品计划里也有MPV的身影 , 将由北极星全数字化底盘打造 , 磁流变灵韵底盘、全铝双叉臂和五连杆悬架系统 , 你们是否期待呢?
【2026年4款全新MPV曝光:零跑将推“半价MEGA”,吉利华为有新品】OK , 大家今年有购买MPV的计划吗?这4台全新MPV你最期待哪台?
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