内外“大变脸”,全新轩逸量产下线,上市还能成燃油轿车一哥?

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内外“大变脸”,全新轩逸量产下线,上市还能成燃油轿车一哥?

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【内外“大变脸”,全新轩逸量产下线,上市还能成燃油轿车一哥?】内外“大变脸”,全新轩逸量产下线,上市还能成燃油轿车一哥?

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根据媒体的报道 , 全新轩逸已经于近日在广州花都工厂量产下线 , 有望于2026年一季度正式上市 。 这款新车与现款车型相比发生了什么变化?值不值得大家持币待购呢?我们综合已知的消息 , 为大家率先做一下产品解读 。

外观方面 , 全新轩逸变化比较大 , 原先非常粗壮的中网镀铬饰条消失了 , 取而代之的的是大面积熏黑无边界中网 , 中网侧面还使用了斜向的镀铬饰条 , 来进一步增强运动感 , 配合獠牙式的LED日行灯和细长的大灯组 , 前脸看着较为年轻化 , 与此前轩逸的中庸稳重风格大相径庭 。 有消息说 , 全新轩逸会提供运动版和普通版两种前脸 , 这种运动化的前脸可能就属于运动版车型的 。

车身侧面 , 全新轩逸整体的线条轮廓变化不大 , 但是由于宽度增加和高度降低 , 整体的车身姿态显得更低趴 , 颇有运动轿车的感觉 。 车身尾部 , 全新轩逸首次搭载了贯穿式的熏黑尾灯 , 进一步增强了时尚感 , 尾部的小鸭尾和隐藏式排气的设计 , 也增添了车尾的视觉丰富感 。

进入车内 , 全新轩逸将会全系标配?双12.3英寸悬浮式双联屏 , 在科技感上追上当下的同级别新能源车型 , 同时 , 车内还将会保留丰富的物理按键 , 降低消费者的使用陌生感 。 在内饰方面 , 据悉全新轩逸将会搭载菱形缝线仿皮材质座椅 , 标配?64色氛围灯?、方向盘加热、双区自动空调等舒适性配置 , 高配车型甚至还会上BOSE 8扬声器音响系统 , 豪华感相比旧款车型有较大的提升 。

空间上 , 根据工信部申报数据 , 全新轩逸车长增至4656mm , 宽度增加10mm至1825mm , 高度降低2mm至1448mm , 轴距依旧保持2712mm , 虽然宽度增加但是高度略降 , 内部的乘坐空间应该和旧款车型大差不差 , 也属于比较宽敞的车型 , 用于日常出行代步毫无问题 。

动力方面 , 全新轩逸沿用了旧款车型的全套动力 , 依旧是1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成 , 这套动力总成在轩逸上装车已久 , 久经考验 , 是家用车当中一款较为出色的动力 。 由于发动机的热效率进一步优化至40% , 它的百公里油耗也进一步降低到5.87L/100km , 在同级燃油车型当中燃油经济性表现突出 。

在智能化方面 , 全新轩逸更是来了个180°大变身 , 据悉将会全系标配L2级智能驾驶辅助 , 包括车道居中、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全速域自适应巡航等众多功能 ,。 如此一来 , 全新轩逸将会成为同级别燃油车型智能驾驶辅助的标杆 , 也基本追上了同价位新能源汽车智能驾驶辅助的使用体验 。

总的来看 , 全新轩逸除了动力、空间没有大的变化 , 在外观、内饰、智能化方面的变化还是比较大的 , 尤其是智能化方面的升级 , 更是充分体现了全新轩逸的诚意 。 虽然说动力和科技配置依旧不如新能源汽车 , 但是在紧凑型燃油轿车的赛道上 , 全新轩逸的综合表现仍然是一骑绝尘 。

不过 , 全新轩逸上市以后 , 可能仍需面对10-15万级市场“混动围剿” , 尤其是比亚迪、吉利等车企的大电池混动车型批量上市后 , 对于全新轩逸的冲击仍是未知数 。 但看到合资品牌主动拥抱市场趋势 , 为消费者带来更具诚意的产品 , 也是一个比较值得点赞的变化 。 ??