两套动力总成，轴距2688mm 一汽-大众速腾S官图发布

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近日，一汽-大众旗下速腾家族全新车型——速腾S官图正式发布，同时新车已同步在工信部完成新车申报。按计划，新车将在1月底正式亮相，并在今年一季度上市。
产品介绍

速腾S在造型设计上延续了家族式的风格，整体带来一种年轻时尚的效果，前脸有着明显的层次感，通过格栅与两侧灯组相连也拉宽了前脸的视觉效果。细窄的中网和大灯相呼应，底部还会有横贯式的灯带。前杠上部造型简洁，下部使用了运动风格的包围设计。

车身侧面的设计同样可圈可点，速腾S摒弃了复杂的线条堆砌，采用简洁整体的特征线，配合舒展的型面变化，让车身侧面的视觉效果流畅又舒展，德系设计的简约美学体现得淋漓尽致。更值得一提的是，新车采用了溜背式造型，搭配尾部微微上翘的“小鸭尾”设计，这一设计在提升整车运动感的同时，也让尾部线条更具层次感，勾勒出动感流畅的尾部线条。

车尾部分，整体造型更显精致与整体感。高辨识度的动感交互贯穿式后组合尾灯，点亮后显著提升了整车的科技感与档次感。下方辅以时下流行的黑色装饰套件，将稳重气质与运动氛围完美融合。车身尺寸方面，新车长宽高为4702/1815/1484mm ，轴距为2688mm 。
速腾S或搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，是一汽-大众与卓驭科技联合研发的燃油车专属智能辅助方案。 IQ.Pilot系统在感知层面搭载800万像素双目摄像头，通过双摄视差生成3D环境信息。这一配置可精准识别212米外的车辆、150米外的区域及百米外的交通信号灯。 IQ.Pilot系统完全遵循L2级辅助驾驶标准，默认关闭状态，需驾驶员主动激活。

动力方面，全新速腾S提供两套动力总成选择，精准满足了不同用户的驾驶需求。 1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱，专注于极致的可靠性与平顺性，经过全新技术升级，在燃油经济性上表现优异，是家庭日常代步与城市通勤的务实之选。 1.5T EVO2发动机+7速DSG变速箱，该组合融合多项前沿技术，提供了更为强劲的动力输出与迅捷的加速响应，同时保持了优异的燃油经济性，实现了性能与节能的双重跃升。
速腾现状
2025年一汽-大众旗下最大的销量功臣就是速腾家族，不仅是A+级轿车的标杆，同时，也有着车市“常青树”之美誉，即使是遭到了新能源竞品强有力的冲击，仍然保持在较高的市场热度和市场斗志， 2024年速腾全年销量为24.11万辆， 2025年全年总销量高达251918台，月均销量保持在2万台以上。

自2006年上市以来，速腾品牌始终坚持德系品质与持续进化。全新速腾S命名中的“S”代表了德系安心（Safe）、智慧伙伴（Smart）、活力驾驭（Swift）以及型格空间（Style）。全新速腾S以一如既往的严谨工艺与安全守护、便捷的人机交互、灵动自如的德系操控基因、精致动感的设计美学，诠释了20年国民家轿的全新进化。

与竞争对手思域做一下比较，尺寸上，速腾S长宽高为4702/1815/1484mm ，轴距为2688mm；思域虽然车身略短（4674/1802/1415mm），但轴距达2735mm ，后排空间反而更宽裕。

动力方面，新车将提供1.5L自吸发动机+6AT变速箱、1.5T EVO2发动机+7速DSG变速箱两套动力， 1.5L与1.5T 发动机的最大功率分别为81千瓦和118千瓦。日常代步没问题，低速偶尔的顿挫依旧存在，算是“买大众要接受的一个小脾气” 。思域的1.5T就更直接了， 182马力配CVT ，虽然听起来少了点“激情换挡” ，但实际上起步和中段加速都很畅快，线性推背感比速腾更顺滑，不用担心换挡顿挫破坏节奏。

【两套动力总成，轴距2688mm 一汽-大众速腾S官图发布】如果你追求个性、平时主要自己开，可以选速腾S ，但如果你需要一辆既能满足个人驾驶乐趣，又能兼顾全家人舒适、安全的座驾，速腾S在空间、智能、品质上的场景适配性更全面，能够满足大多数人对于出行座驾的期待。