2025年度中大型车投诉指数排行：BBA不再是“主角”

【2025年度中大型车投诉指数排行：BBA不再是“主角”】

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此前发布的几期内容，汽车门网已经对车企、车型、SUV、紧凑型车等投诉榜单的TOP10展开分析。为进一步帮助消费者掌握核心汽车品类的投诉态势，本期内容我们发布2025年度中大型车投诉指数排行。
数据显示：2025年度中大型车投诉指数达到了17461.3 ，同比上涨了68% 。从投诉榜单来看，前十名中大型车的投诉指数悉数出现了同比上涨。这其中，小鹏P7+的投诉指数同比涨超81倍，空降榜单第三名。长安启源A07、凯迪拉克XTS、eπ007的投诉指数亦有明显涨幅，翻了一倍有余。值得一提的是，去年上市的两款新车风云A9L和日产N7也登上了投诉榜单，分列榜单第二、八名。
从投诉反馈来看，中大型车投诉问题主要集中在服务和车身电气两方面。这其中，降价、经销商不退订金、承诺不兑现、车辆多部位发生开裂等问题都是车主的重点投诉。

第一名：汉投诉指数6086.45
典型故障：降价增配、续航里程不准、千里眼和哨兵模式缺失
汽车质量投诉点评：去年，汉的投诉指数达到了6086.45 ，同比上涨了26.5% 。除了比亚迪被集中投诉的降价增配问题外，续航里程不准、千里眼和哨兵模式缺失也是汉上榜的原因。多位车主反映， 2025款汉DM-i车型满油满电续航与宣传差距可达400km-500km 。此外，千里眼和哨兵模式也遭到了车主的投诉， 2020款、2022款、2024款、2025款车型均有涉及。

第二名：风云A9L 投诉指数1565.35
典型故障：降价增配、经销商不退订金、承诺不兑现
汽车质量投诉点评：2025年，风云A9L的投诉指数达到了1565.35 ，降价增配、购车订金不予退还、承诺不兑现是其上榜的主要原因。这其中，有关降价增配的投诉指数达到了337.35 ，占比22% 。去年11月，风云A9L光辉（四驱版）上市新增了多项配置且售价大幅下探，此举引发了大量老车主不满。购车订金不予退还也遭到了车主投诉。从反馈来看，该问题多因销售误导和合同条款模糊导致。承诺不兑现则表现为赠送的充电桩长时间不安装、小订用户权益不兑现、畅行礼包不兑现等。

第三名：小鹏P7+ 投诉指数1005.8
典型故障：转向机线束裸露
汽车质量投诉点评：过去的一年，小鹏P7+的投诉指数同比涨超81倍。这背后，转向机线束裸露遭到了大量车主的投诉。数据显示：该问题投诉指数达到了717.55 ，占比71% ，主要集中在2024款车型。多位车主表示，自己的车辆遭遇了转向故障，甚至在高速上行驶时会出现转向失灵的情况，影响人身安全。车主们认为，小鹏P7+首批出厂时转向机接口防水有设计缺陷，会漏水导致转向机短路。面对车主的大量投诉，官方于去年9月召回了问题车型，免费更换改进后的转向机总成。

第四名：奥迪A6L 投诉指数916.85
典型故障：大灯开裂、仪表盘黑屏、承诺不兑现、经销商捆绑销售
汽车质量投诉点评：2025年，奥迪A6L的投诉指数同比上涨了57.29% ，大灯开裂、仪表盘黑屏、承诺不兑现、经销商捆绑销售等问题遭到车主投诉。从反馈来看，大灯开裂问题2023款-2025款均有涉及，具体表现为灯罩出现雪花状痕迹、内部有裂纹等。针对车主投诉的仪表盘黑屏问题，一汽-大众于去年5月宣布，因组合仪表软件存在缺陷，召回2020年9月15日-2021年12月9日期间生产的部分国产A6L ，委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制单元软件，以消除黑屏问题。承诺不兑现和经销商捆绑销售问题投诉量不高，仅占8% 。

第五名：雷克萨斯ES 投诉指数655.75
典型故障：仪表台老化开裂、经销商不退订金
汽车质量投诉点评：过去一年，雷克萨斯ES的投诉指数同比上涨了38.26% ，仪表台老化开裂和经销商不退订金是上榜理由。有车主称，雷克萨斯中控台严重开裂出油，异味严重，严重影响驾驶感受和行驶安全。从投诉反馈来看，此问题多集中于六年以上的老款车型。还有小部分车主投诉雷克萨斯经销商不退订金。车主表示， 4S店店员诱导其在签合同时交了10000元订金和399元的“活动团购费” ，现因发现合同不合理要求退还订金却遭到了拒绝。

第六名：长安启源A07 投诉指数608.15
典型故障：车门把手故障、车机老旧不升级、宣传与实车不符
汽车质量投诉点评：去年，长安启源A07的投诉指数同比上涨了103.84% 。这背后，车门把手故障、车机老旧不升级、宣传与实车不符等问题引起了车主的不满。从投诉反馈来看，车门把手故障主要为车辆使用的隐藏式门把手不回弹，集中在2023款、2025款车型上。还有车主投诉称，长安启源A07车机更新频率太长，即使更新了也有很多基础功能不能使用，比如胎压显示，进程分享等。除此之外，有车主使用车辆时发现，车机配置标定为12+128GB ，但实际配置是8+128GB 。车主认为，这是厂商的虚假宣传行为。

第七名：凯迪拉克XTS 投诉指数548.8
典型故障：中控屏触摸失灵、中控屏开裂
汽车质量投诉点评：过去一年，凯迪拉克XTS的投诉指数达到了548.8 ，同比上涨了101.28% ，中控屏触摸失灵且开裂是车主投诉的主要原因。多位车主投诉称，中控屏在无外力撞击的情况下出现裂纹，随后按键完全失灵。值得一提的是，该问题已成为公认的质量通病，主要集中在2013款-2018款车型上。有舆论指出，中控屏触摸失灵且开裂是触控IC存在缺陷导致的。

第八名：日产N7 投诉指数508.95
典型故障：经销商不退订金、降价
汽车质量投诉点评：2025年，日产N7的投诉指数达到了508.95 ，经销商不退订金和降价是车主投诉的典型问题。多位车主反馈，日产N7无法按时交车，向4S店表达了不愿再等的意思后，被告知订金无法退还。此外，还有车主针对降价进行了投诉。去年12月，日产官方宣布对日产N7全系车型推出5000元现金直降的优惠政策，然而这一举措却引发了大量该车型车主的强烈不满，进而投诉。

第九名：宝马5系投诉指数444.6
典型故障：发动机漏防冻液、车机系统与宣传不符、部件老化开裂
汽车质量投诉点评：2025年，宝马5系的投诉指数同比上涨了6.05% 。从投诉反馈来看，其典型投诉问题依然以老生常谈的“痼疾”为主。从数据来看，发动机漏防冻液多集中于2020款和车龄六年以上的老款车型。另有不少车主反馈，宝马5系搭载的iDrive7.0车机系统功能与宣传完全不符。部件老化开裂也遭到了车主的投诉，但整体投诉量并不高，具体表现为皮质座椅开裂、桃木饰条多处开裂、方向盘盖板断裂。

第十名：eπ007 投诉指数434.75
典型故障：卡钳与宣传不符、承诺不兑现、经销商不退订金
汽车质量投诉点评：去年， eπ007的投诉指数升至434.75 ，同比上涨了167.37% 。这背后，卡钳与宣传不符是主要投诉原因。车主们投诉表示，在购车时，东风奕派门店广告和购车APP中都明确提到了额外消费5000元可以享受官方推出的轮毂升级套装（19英寸轮辋+红色卡钳+马牌轮胎），然而待车辆交付后发现，实际配置并非他们预期中的红色卡钳，而是红色卡钳罩。对此，官方表示车辆申报信息确实提到了“卡钳” ，但车辆在上市后收到部分用户反馈，认为“红色卡钳罩”的描述更便于理解。为此，将描述信息做出了调整。但在官方回应后，车主并不买账，认为官方在玩文字游戏。此外，也有车主对承诺不兑现和经销商不退订金等问题进行了投诉。