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【新本田飞度上市,限时6.68万,限量3000台,发动机变速箱终身质保】在油车时代 , 本田飞度还是“很能打”的 , 这款车素有“平民超跑”之称 , 尺寸虽小 , 空间却不小 , 而且具有很不错的操控性 , 再加上比较合理的价格 , 很受年轻人欢迎 , 能够热销也在情理之中 。
可是随着电车的崛起 , 像飞度这样的“小车”变得越来越多 , 而且电车在底盘布局方面更有优势 , 天生就有操控性 , 飞度的优点已经被别人“复制粘贴”去了 , 这款车的销量就变得越来越低 , 存在感也变得越来越低 , 甚至在销量排行榜上再也看不到这款车了 。
不过广汽本田并未放弃飞度 , 于1月15日推出了2026款车型(1.5L CVT焕新版) , 新车只有一款车型 , 限时售价6.68万 , 并在全国限量发售3000台 , 同时可享发动机/变速箱终身质保 。
只有3000个名额 , 本田这是在玩饥饿营销?还是清楚自己的实力?觉得这款车顶多就能卖出3000台?
新车的产品力如何?
动力方面 , 仍然搭载了本田的1.5L“地球梦”发动机 , 最大功率124马力 , 峰值扭矩145牛·米 , 传动系统是CVT无级变速箱 。 这台发动机可以加注92号汽油 , WLTC综合油耗为5.57L/100km 。 无论是动力输出 , 还是燃油经济性 , 对于家用来说 , 都没有问题 , 本田的发动机调校一直很激进 , 别看飞度的1.5L发动机不带“T” , 可是别忘了 , 它是“地球梦”系列 , 一脚油门下去 , 还是能够体验到推背感的 。
此外 , 这款车的改装潜质很大 , 很适合那些“爱玩”的朋友 。
尺寸方面 , 新车的长宽高分别为4169*1694*1537mm , 轴距为2530mm , 定位小型车 , 相比老款车型 , 长度增加了44mm 。
要说不足的话 , 我个人觉得是它的底盘悬架 , 前麦弗逊+后扭力梁的结构虽然在小型车中很主流 , 但是相比前麦弗逊+后多连杆还是略有不足 , 毕竟一个后悬非独立 , 一个“四轮独悬” , 结构上差异 , 仅靠后期调校很难弥补 。
内饰部分 , 飞度也在与时俱进 , 7英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控屏幕的组合起码看上去不廉价 , 不过中控屏幕的功能不是很丰富 , 好在是可以通过CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar连接智能手机来拓展功能 。 同时全车提供15处储物空间 。
空间和座椅方面 , 为了提升乘坐舒适性 , 新车的坐垫加厚了30mm , 后排座椅支持4/6放倒和坐垫上翻 , 空间十分灵活 。 该车的后排腿部空间也够用 , 起码可以和一些紧凑型车比较一番 , 本田对于飞度的空间打造可谓很极致 , “空间魔术师”绝非浪得虚名 , 还真有一种“越级”效果 。
该车的后备箱在同级车型中也不小 , 无论是高度还是深度 , 表现都很亮眼 , 运载物品的能力十分出众 , 还能把后排座椅放倒来拓展空间 。
综合来看 , 全新飞度的价格还是很有优势的 , 再加上不俗的产品力 , 还是能够打动很多消费者的 。 最后 , 对于全新飞度 , 您有什么看法?
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