大空间+大电池，中大型增程车怎么选？这款19万级车值得一看

文章图片

文章图片

对于咱们大多数家庭来说，选车确实是个挺让人纠结的事儿：既想要工作日上下班通勤时省电、好开，又盼着周末能带着全家老小舒舒服服地出游，装载能力还得跟得上。最近关注的昊铂A800 ，作为一款中大型增程电动车，倒是在这种“既要又要”的需求里找到了一个不错的平衡点。
先说说第一眼印象，这车的前脸设计挺有巧思，没有那种张牙舞爪的夸张感，而是用横向线条和封闭式前脸营造出一种宽体、稳重的视觉效果。前包围下方的大尺寸黑色格栅口不仅保证了散热等功能性，也让车头看着不单调。最吸睛的肯定是灯组，上部那条超长的贯穿式星环灯带辨识度极高，下部则是创新的三面式翻转大灯，配合华为的智慧投影技术，不管是晚上照明还是日常迎宾，功能和观感都挺到位。转到侧面，修长的体态很显档次，简洁的型面处理配上流畅的腰线，再加上隐藏式门把手和无框车门，整车看起来特别整洁利落。我 personally 挺喜欢那个带有悬浮LOGO的7孔碟式轮毂，给侧面增添了不少豪华感。车尾设计与前脸呼应，贯穿式尾灯内部结构很有层次，微微上翘的小鸭尾则为沉稳的尾部注入了一丝活力。

坐进车内，第一感觉是布局规整且质感不错，中控台大量使用了软质材料，摸上去手感细腻。视觉焦点自然是那块15.6英寸的中控屏，分辨率清晰，操作响应也很跟手。这套HarmonyOS系统用起来很顺手，界面切换和菜单逻辑都很符合直觉，常用的导航、音乐功能随手就能找到。手机互联方面，它支持HUAWEI HiCar ，连接过程不复杂，上车基本自动配对，手机上的应用投到车机上，像看视频、用导航这些常用功能都非常方便。方向盘是皮质包裹的，握感适中，支持多向调节，高配版还有加热和记忆功能，冬天上手特别舒服。换挡采用的是电子式怀挡，操作逻辑简单，挂挡手感清晰干脆。音响表现也值得一说，低配就有21个扬声器，高配更是达到23个，听流行乐时人声和鼓点分离度很好，音量开到三分之二，车厢内的环绕感就已经很明显了。

空间表现是家庭用车的重头戏。昊铂A800的车身尺寸长宽高达到了5130×1966×1500mm（旗舰版略宽），轴距3020mm ，这个数据在中大型车里属于常规偏上的水平。我身高175cm ，坐进前排调整好座椅后，头部大概还有一拳三指的空间，完全没有压抑感；坐到后排，腿部空间能有两拳多的余量，跷二郎腿毫无压力，头顶虽然因为溜背造型稍微收了一点，但还能留出四指左右的空隙，并不局促。后备箱容积方面，普通版有410L ，旗舰版为350L ，日常去超市采购，放下三个28寸行李箱和一些零散物品完全没问题；如果是周末自驾游，一家人的行李加上帐篷、烧烤架等大件也能应付自如。座椅材质上，低配是仿皮，高配升级为Nappa真皮，触感更柔软。功能上，主副驾都支持电动调节，高配版的加热和通风功能非常实用，夏天开车后背不容易闷汗，冬天也不会觉得凉。座椅填充物软硬适中，对大腿的承托很到位，长时间驾驶也不容易累，腰部支撑调节也能很好地贴合身体曲线。

对于有孩子的家庭，高配版的后排配置简直是“带娃神器” 。那块7.9英寸的控制娱乐屏，让后排乘客可以自己调节空调、切歌或者看视频，互不干扰；车载冰箱支持冷藏和冷冻，自驾游时冰镇饮料或保鲜水果非常方便；后排配备的小桌板，无论是孩子写作业还是大人临时办公都很实用。此外，车内采用了多层隔音玻璃和主动降噪功能，高速行驶时风噪和胎噪控制得很到位，车内交谈完全不用刻意提高音量。
动力方面，昊铂A800 2026款由1.5T涡轮增压发动机（型号4A15M3）和电机组成。发动机最大马力160Ps ，热效率达到42.5% 。智能豪华版、智慧豪华版、智慧尊贵版均为后置后驱，电机总功率200kW ，百公里加速7.4秒；而智慧旗舰版采用三电机四驱，总功率高达440kW ，百公里加速仅需4.4秒。在日常驾驶中，后驱版本起步轻快，城市超车不费力，高速巡航动力输出线性；旗舰版的四驱系统在急加速时推背感强烈，动力储备非常充沛。续航方面，除旗舰版外，其余版本CLTC纯电续航220km ，综合续航可达1140km；旗舰版CLTC纯电续航200km ，综合续航1007km 。电池均为35kWh磷酸铁锂弹匣电池，支持400V高压快充， 30%-80%仅需0.3小时。日常通勤如果每天跑50km左右，纯电模式基本能覆盖，一周充一次电就行；偶尔跑长途，满油满电的综合续航数据非常可观，中途补能的时间成本也很低。

底盘和操控上，全系前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。后驱版本调校偏舒适，过减速带滤震柔和；旗舰版则配备了空气悬挂，支持软硬和高低调节，遇到坑洼路面可升高车身减少托底风险，高速降低车身又能提升稳定性。尊贵版还可 optionally 选装SDC电磁悬架，过弯时侧倾控制更好。四驱系统的加入让旗舰版在湿滑路面上的抓地力更稳。辅助驾驶功能方面，全系标配L2级辅助驾驶，包括定速巡航、车道居中保持等。高配版本多了自动变道辅助、匝道自动驶出入、导航辅助驾驶、自动泊车入位等功能。硬件上，尊贵版有1颗192线激光雷达，旗舰版配备了4颗激光雷达（其中一颗达到896线），摄像头和雷达数量也大幅增加。实际体验中，基础的巡航和车道保持跟车平稳，高配的城市导航辅助在路口能根据标线转向，高速领航能自动进出匝道，大大减少了长时间驾驶的疲劳感。

【大空间+大电池，中大型增程车怎么选？这款19万级车值得一看】总的来说，昊铂A800在空间、配置、动力和续航之间做了一个比较均衡的取舍。从18.98万元到29.98万元的价格区间，涵盖了从入门到高配的不同需求。如果你正在寻找一辆既能满足日常低成本通勤，又能承载周末全家高品质出游的中大型车，昊铂A800确实是一个值得去线下试驾体验的选项。