家用SUV,要续航还是空间?6座布局,带你看eπ008

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家用SUV,要续航还是空间?6座布局,带你看eπ008
续航从来都不是单纯的里程数字 , 而是家庭出行的底气和自由的边界 。 让不少的家庭在燃油还有纯电之间就会陷入到两难的阶段 。 所谓的无焦虑 , 简直是难如登天 。 eπ008 2026款 增程 家享版 6座这款就是专门为了家庭而打造 , 搭载的增程式动力模式 , 就能有效实现超长的续航里程 , 可以解决长途出行的里程焦虑问题 。 百公里的馈电油耗较低 , 可以大幅度的降低家用的成本 , 市场指导价格为19.86万元 。 今天就为大家来详细的介绍一下 。

eπ008外观真的是让人看上去比较顺眼 , 会拥有较强大的气场 。 前脸的设计很有辨识度 , 一体式发光前脸搭配选装的隐藏式智能星光格栅 。 整个数码贯穿灯就会贯穿于车头 , 晚上在解锁时还有迎宾灯语 。 大灯是分体式的设计 , 近光灯比较柔和 , 不会刺眼 , 远光灯穿透力较强 , 晚上在走郊区小路时也无需慌乱 。 车身侧面的设计 , 没有多余的浮夸设计 , 隐藏式门把手一按就可以弹出来 , 视觉很干净 。 车尾是贯穿式的尾灯 , 辨识度很高 , 而且刹车灯亮度适中 , 不会晃到后车 。 后备箱的造型很方正 , 开口也很大 , 平时放婴儿车 , 还有玩具箱 , 加上我的购物袋 , 一点都不会拥挤 。

eπ008静谧性还是比较不错的 , 平时我在城市上下班低速行驶 , 经常遇到堵车 , 车速会控制在30公里左右 。 车辆主要是以电机驱动 , 基本上没有听到电机的噪音 , 只有轻微的胎噪 , 而且还比较柔和 , 不仔细听 , 根本就没有察觉到 。 我特意试了一下 , 在车内和副驾驶位置说话 , 并不需要提高音量 , 就算孩子在后排哭闹 , 前排照样也可以听得很清楚 。 这是因为车辆有超静音品牌轮胎 , 加上车身的多处隔音处理 , 在低速行驶时就会比较安静 。 在高速行驶时带着家人到周边城市游玩 , 增程器就会介入工作 。 增程器的噪音控制得比较好 , 只有在深踩油门时才能听到一些微弱的发动机声音 , 而且声音比较平顺 , 并不是刺耳的嘶吼声 。 在停车怠速的状态 , 例如在小区门口等人 , 在这种状态下 , 车辆一直都会处于静音的状态 , 只有仪表盘的轻微灯光 , 不看仪表盘都不知道车子是启动的 , 不会有怠速时的抖动和噪音 。 就算在车内休息也不会被打扰到 , 在充电时充电桩噪音很小 , 不会有太多的噪音 。

eπ008座椅所选择的是6座布局 , 每一排的座椅都很舒适 。 材质是仿皮的材质 , 摸起来暖暖糯糯 , 透气性很好 , 并不像有些仿皮座椅一样 , 坐的时间久了就会有一些闷汗 。 前排的座椅还会支持多项电动调节 , 另外还有腰部支撑 , 我每天开车上下班单程40分钟 , 时间久了也没有感觉腰酸背痛 。 第2排是独立的座椅 , 这也是我选择6座车的关键 , 两个座椅之间会有一个较大的过道 , 不需要费劲的挪动座椅 , 进出很方便 。 第2排的座椅还支持一键前移加上倾斜 , 平时带着老人上下车 , 可以把座椅前移 , 老人就可以轻松地入座 。 第2排座椅还有扶手 , 扶手的高度是可以调整的 , 平时老人坐在车上 , 胳膊就可以放在这边 , 休息起来时很舒服 。

第3排真的是刷新我的认知 , 本来以为第3排基本上都是给小孩子坐的 , 成年人进去会比较拥挤 , 但是这款车却很宽敞 。 我老婆身高1米65在进入到第3排时 , 就会觉得相对而言比较宽敞 , 不会有拥挤的感觉 。 就算身高1米75的男生坐进去 , 也没有顶头顶脚的情况 , 第3排还有USB快充口以及杯架 , 实用性很不错 。 前排中控台的下面有两个杯架 , 大小刚好 , 保温杯和矿泉水都可以放 , 不会因为急刹车而打翻 。 第2排两个独立座椅的扶手上也有杯架 , 而且还有可伸缩的限位器 , 细一点的饮料瓶 , 还有粗一点的保温杯都可以固定住 。 第2排座椅扶手这边有一个可以折叠的桌板 , 平时带着孩子出门 , 那孩子在这里面就可以写作业或者是画画 。 中控台下面还有一个冷暖保温箱 , 我平时就很喜欢在这里面放几瓶饮料 , 打开制冷功能 , 很快就能喝到冰镇饮料 。

eπ008空调具备双区空调 , 车内每一个地方都能享受到舒适的温度 , 并且还风净座舱2.0系统对于有孩子有老人的家庭 , 那这款车还是很有优势的 , 平时长时间开车都会处于封闭的状态 , 车内的空气就会有一些异味 , 那么有了这个系统就可以迅速的去除灰尘和异味 , 保持车内的空气清新 。 智能座舱和车机系统还是比较有优势性的 , 核心的控制都在15.6英寸的悬浮式中控屏幕上 。 显示的清晰度比较高 , 哪怕是阳光直射 , 照样也会看得很清楚 。 响应的速度很快 , 就算同时打开视频音乐导航都没有卡顿闪退的现象 。 车机系统支持双AI大模型语音助手 , 支持分区唤醒 , 还有连续对话 , 不需要每一次重新唤醒 , 我在开车时只需要随口说上一句 , 所有的指令都可以全部的执行 。

后排还有一个15.6英寸的娱乐屏 , 孩子坐在后排就可以看动画片 , 画面很细腻 , 并不会很模糊 。 另外还有全景声音乐座舱 , 音质的表现是很不错的 , 在长途坐车时也能少一些无聊 , 再也不需要担心孩子在后排哭闹 , 另外还有手势识别以及成员识别等配置 , 平时用车的时候很方便 。
自动泊车对于我来说就仿佛是一个救星 。 eπ008配合11个车外摄像头 , 两个车内摄像头 , 12个超声波雷达 , 5个毫米波雷达就可以精准的识别车位 。 不管是水平还是垂直 , 都可以轻松的识别 , 实用性还是比较出色的 。 另外还支持记忆泊车辅助 , 在限定范围内完成路线学习之后 , 就可以在路线任意位置开启 。 辅助驾驶到预设的目标之后 , 然后停住 , 最多可以记忆10条路线 , 平时在小区 , 我家楼下的车位学习一次路线之后 , 每一次开车回来 , 只要按下自动泊车按钮 , 车辆就可以自动找到车位 , 不需要我手动去操作 , 还是很省心的 。 在试驾的过程中 , 我就找了几个难度比较大的车位 , 第1个就是商场的垂直在车位 , 车位的宽度刚好比车身宽一点 , 平时我自己停车 , 那起码就需要到3次到4次 。 在启动自动泊车按钮之后 , 系统马上就会识别车位 , 然后就会自动的控制方向盘和刹车 , 全程都不需要我自己去碰任何的操作 , 不到一分钟就可以停进去 。

这款车还有360度全景影像以及透明影像 , 在停车时 , 屏幕上就能清楚地看到周围的环境 , 包括旁边的车辆 , 还有地面上的车位线 , 就算是盲区也可以看得很清楚 。 前后驻车雷达还会实时报警 , 提醒我和周围物体之间的距离 , 安全性相对还是很不错的 。 即便是在光线很昏暗的地下车库 , 自动泊车识别车位的速度也并没有因此受到影响 , 很快就能够停好车 , 所以我觉得还是很不错的 。
【家用SUV,要续航还是空间?6座布局,带你看eπ008】大家在选车时都会想要拥有一款为家用而打造的SUV , 那么不妨就来看一下这一款 。 平时上下班可以用纯电模式 , 在长途出行时就可以用增程器模式 , 真的不需要过于的担心 。 那么如果你选择6座SUV , 你会看重续航还是空间呢?