（有学术论文曾专门统计过新旧模式的资源消耗，Fedex的模式大约能提升30%的效率）

根据FedEx在2017年初提供的数字，当时FedEx孟菲斯World Hub转运中心，一天就已经能完成240架飞机的起降，同时在一天之内完成180万~190万个包裹的分拣工作，更重要的是，一件普通快递的整个分拣过程仅需时15分钟。

放眼全球，FedEx在广州、上海、新加坡、关西、仁川、多伦多、科隆、迪拜、巴黎等数个机场也设置转运中心，虽然规模没有孟菲斯的Super Hub大，但的确和货运航线一起组成了“全球化”的航空运输网络。

FedEx官方提供的运费参考（周一从达拉斯发往芝加哥，越慢越便宜）

最终的结果是，高举着“时效大旗”的Fedex，成功自己在航空货运方面的单点突破，一举做到了行业内最快，并且成功地将他们转化为了“赤果果”的商业价值

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