但斌最新对话：龙头白酒供不应求是中国崛起的一个象征( 三 ) “（好公司一样）要看它的估

当然，怎么样去（捕捉）这样细微的一些变化，我想这是每个投资人都应该要去做的。
比如巴菲特，去年已经90岁了，在他80多岁的时候也开始投资IBM ，在并不太成功的情况下，又投了苹果，苹果占到他持仓的47% 。
如果不是投了苹果的话，可能业绩也不是特别理想。
但是不管怎么样，我们看到一个90岁的老人还在迭代、还在进步，我们更应该站在巨人的肩膀上不断去学习，不断去发现。
我过去说，一个是要善于跟“过世的人”打交道，
因为我们看到的、真正的能够流传下来的比如说100年前的着作，作者已经去世了很多年，但是他的书籍但凡还能流传的，一般来说都是精品。
因为很多人写的书可能100年之后就没人看了，如果一本书100年以后还有人看的话，那就是精华，所以我觉得一个是要善于跟“过世的人”打交道。
另外就是要善于跟最伟大的人在一起。
像马斯克先生，尝试着改变世界。如果你早点认为马斯克是类似于乔布斯这样的，你赞成他的观点，（那就）去投他，跟他站在一起。
包括我去哈佛商学院读书的时候，我们的教授也曾经讲过亚马逊的案例、苹果的案例、特斯拉的案例，你从对这些案例的学习当中，也可以感知到这些公司未来强劲的变化。
可能很多人大学毕业甚至考上大学，学习就到此为止了，实际上投资不是，就像芒格说的，看不见40岁以下的年轻人，投资可能也是要学到老的一个职业，只有这样才能够保持你的洞察力。
我从业了29年，回顾过去29年实际上我也抓住了部分机会，但是也有很多的机会从我身边流失。
今天下午我还在跟我们几个研究员说，实际上每个人一生当中只要能够抓住10次重大的历史性机会，你这一生就会非常精彩了。
很多人这一生为什么没有成就感？
就是当这些机会出现在你面前的时候，你视而不见，或者是你看到了，但只买了一点点。
我过去开过一个玩笑，我说一个人在一只股票上赚了100倍、1000倍，但是他还是很郁闷，跳楼自杀了；
为什么呢？
因为他只买了100股，辜负了伟大的时代。
所以我们说，投资还是非常难的，但是你自己要有动力。
好公司一样看估值
怎么给特斯拉商业模式估值
主持人：好的公司就可以不考虑估值了吗？或者好的公司的估值到底有没有天花板？成长型的公司是不是就可以完全不用去看它的估值了？
但斌：不是，要看它的估值。
实际上我们对很多的商业模型是有一个估值的，就以新能源汽车龙头企业来看；
9月22号他们开电池日也给出了规划，未来造2000万台（新能源车）。假如说2000万台真的能实现，因为马斯克到现在为止所有的意愿都实现了。
如果能够达到2000万，无人驾驶成为一个必然的应用，每辆车装一个无人驾驶软件的话……像我们公司买了两辆这个公司生产的车，买完之后他说要加入无人驾驶软件，当时跟我们说的是5万块钱，但是现在据说是6.5万了。
现在马斯克自己在用二代无人驾驶技术，可能是2万美金或者1万美金，如果他一次卖给我们，他就相当于微软卖操作软件，就从一个硬资产变成一个轻资产的商业模式了。
那2000万台，一台（卖自动驾驶）是1万美金的，它不靠卖硬件赚钱的，就靠卖软件赚钱，你想想他一年能赚多少钱？
换句话说，如果他这1万美金或2万美金不是一次性卖给你，他收服务费，一个月一台车收100块钱的话，假设他要能卖出1亿台，你想想这家公司能够赚多少钱？
另外，苹果刚刚公布的最新数据，实际上去年它APP上的销售额超过500亿美金以上。
有人开玩笑，如果无人驾驶技术实现了，最大的利好是哪个公司？是茅台，因为不怕酒驾了。
还有一个公司，比方说腾讯，你在苹果手机上打王者荣耀，腾讯要给苹果分30% ，
但现在不在苹果手机上打王者荣耀，在电动汽车的屏幕上打游戏，腾讯大概也要给它（特斯拉）分。
所以从内容分享的角度它也会有一个利润，这都是轻资产、高盈利的商业模式。
你可以大概算一下这个公司最终的利润是多少，当它的商业模式一旦建立以后，它很可能会成为全世界市值最大，盈利最高的公司。
当然假设的前提是、你相不相信无人驾驶技术在未来的5年、10年或者20年会成为一个主流的技术。