48V、60V、72V电动车，多大电池才能跑100公里？行内人告诉你答案

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在购买电动车的时候，商家经常告诉我们，电动车可以跑100公里，但实际骑行的时候，根本实现不了百公里的续航，经常遇到这种虚假宣传。那么48伏、60伏、72伏的电动车，到底配多大的电池才能够跑100公里呢？今天让行内人告诉你答案。

48V、60V、72V电动车，多大电池才能跑100公里？虽然说电动车的续航里程受到很多因素的影响，不过电池容量是影响续航里程最大的因素，下面就让我们来看一下48伏、60伏、72伏的电动车，需要配置多大容量的电池，才能够跑100公里。
48伏的电动车
48伏的电动车属于新国标车型，所以必须要满足新国标的相关要求，特别是电动车，整车重量不能超过55公斤， 9月1日以后可以放宽到63公斤了。
由于铅酸电池的能量密度比较低，所以最大只能配置48V20Ah的铅酸电池，不然会出现超重的情况，但是这种电池只能实现50~60公里的续航。

所以48伏的电动车要想跑100公里，必须要配置锂电池，建议选择48V26Ah的锂电池，这样才可以实现100公里的续航里程。
【48V、60V、72V电动车，多大电池才能跑100公里？行内人告诉你答案】在城市中骑行由于经常频繁的启停，所以建议选择搭配动能回收系统的电动车，这样可以提高续航里程。
60伏的电动车
60伏的电动车，配置的电机功率在600~1000w ，行驶速度小于50公里/小时，属于电动轻便摩托车，它没有重量的限制，所以可以选择大容量的铅酸电池。

配置60V35Ah的铅酸电池，还可以实现100公里的续航里程，也就是说实际骑行时，至少要2度电才能够跑100公里，也可以选择相同容量的锂电池，续航里程可以达到110~120公里。
72伏的电动车
这种电动车配置的电机功率更大，一般在1000~2000w ，它的行驶速度超过50公里/小时，由于高速行驶耗电量更大，所以需要配置更多的电量才能实现远续航。
一般来说， 72伏的电动车需要配置72V35Ah的电池，这样在正常骑行时也能实现100公里的续航，也就是2.5度电才可以有100公里的续航里程。

72伏的电动摩托车建议选择配置智能电控系统的车型，可以根据当前的路况优化能耗分配，自动调整电机的输出功率。
提升电动车续航的五大核心方法除了必须要配置大功率的电机以外，我们也可以通过技术来优化电动车的能耗，增加电动车的续航里程。
1、升级电池：把电池升级到能量密度更大的类型，能够减轻整车重量，提升续航，比如把铅酸电池升级为石墨烯电池或者锂电池、钠电池。
2、优化硬件配置：可以提升电机的转化效率，或者配置低温度轮胎，可以把电能尽可能转化成动能，增加续航里程；
3、智能能量管理：电动车支持动能回收系统，或者智能温控，这些都可以有效的增加电动车的续航；
4、调整骑行习惯：在骑电动车的时候，尽可能保持匀速行驶，不要使用最高档，使用中档型时既有速度又能更远的续航，另外减轻载重也可以增加续航；
5、注意充电环境：在寒冷的冬季，让电动车在温暖的环境里充电，可以给电池充入更多电量；

总结电动车的续航里程是动态变化的，受到很多因素的影响，不过足够的电池容量能够有效的增加续航， 48V26、60V35、72V35Ah才是实现100公里续航的基本要求，另外48伏电动车要选择锂电池，避免超重，使用电动车的时候，注意上面这五大核心方法，也能够增加电动车的续航里程。
那么，您认为配置多大容量的电池最合适呢？欢迎大家留言评论