连L2级智驾都没有,起售价却超30万,这款中大型SUV怎么敢?

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2025款途昂Pro:7座四驱 , 这车有什么秘密?
在新能源车型普及之后 , 市面上的燃油车型 , 越来越“吃香”了 , 对于很多普通消费者来说 , 目前市面上有大量经济实惠 , 且配置优秀的新能源车型可以选择 , 自然不愿意选择昂贵且配置拉胯的燃油车型 。 在这样的大环境下 , 2025款途昂Pro在前段时间上市了 , 它采用7座四驱设计 , 能不能得到消费者的喜爱呢?今天就让我们来了解一下2025款途昂Pro , 看看它有什么秘密?

与市面上的竞争对手相比 , 2025款途昂Pro作为一款中大型SUV , 它的官方指导价从30.99万元到35.99万元 , 共有3款不同的配置版本 。 毫无疑问 , 2025款途昂Pro的官方指导价 , 与同级别新能源SUV相比 , 是略微偏高的 。 好在大众也为2025款途昂Pro提供了较大的优惠 , 该车型3款在售车型 , 都可以享受4万元的优惠 , 这样一来 , 消费者可以用26.99万元起的裸车价购车 , 更加平易近人一些 。

实际上 , 途昂Pro一直都是大众品牌的“王牌”之一 , 得到很多消费者的喜爱 。 虽然如今受到新能源车型的冲击 , 销量成绩呈下滑趋势 , 但依旧有很多消费者喜欢途昂Pro 。 而且2025款途昂Pro属于换代车型 , 整车更具科技感 。 它的前脸采用了个性的贯穿式灯组造型 , 细长的中网格栅 , 采用了黑色的菱形元素装饰 , 搭配导流槽装饰与下格栅进气口 , 让人感受到一些运动气息 。 2025款途昂Pro也采用了潮流的隐藏式门把手 , 它的尾部灯组 , 在黑色饰条帮助下 , 同样给人贯穿式设计般的视觉感受 。

值得一提的是 , 相比于旧款在售车型 , 2025款途昂Pro进行了全面升级 , 它的车身数据 , 也比旧款车型优秀很多 。 具体来说 , 新车5158*1991*1788毫米的车身 , 搭配2980毫米的轴距 , 在中大型SUV市场上 , “体型”也是属于比较大的一款车 。 优秀的车身数据支持 , 让2025款途昂Pro的座舱空间表现也很优秀 , 虽然它采用7座布局 , 可是座舱内部依旧不会给人局促的感觉 , 身高180厘米的乘客 , 也能在它的第二排和第三排得到宽裕的乘坐体验 。 只是大家需要注意 , 2025款途昂Pro的低配版本车型 , 没有搭载座椅加热、通风、按摩等功能 , 乘坐舒适性还可以继续提高 。

在我的印象中 , 大众品牌车型 , 在科技配置方面的表现 , 一直都不是很优秀 。 不过2025款途昂Pro搭载了高通骁龙8155芯片 , 并且搭载15英寸的中控屏 , 能够让人得到比较优秀的智能互联体验 。 另外 , 2025款途昂Pro的中高配版本车型 , 还额外搭载了大尺寸的副驾驶屏幕 , 让副驾驶乘客在出行的时候 , 能够得到更加优秀的娱乐性体验 , 这一点值得表扬 。 让我感觉遗憾的是 , 2025款途昂Pro并没有为用户提供高阶智驾系统 , 并且它的低配版本 , 依旧没有搭载L2级智能辅助驾驶配置 , “智能化”表现不是很优秀 。

动力系统方面 , 2025款途昂Pro凭借高功率的2.0T发动机 , 让用户得到200千瓦的最大功率和400牛·米的峰值扭矩 , 开起来动力输出很强 。 而且这款车型虽然是燃油车 , 但是在7DCT变速箱的配合下 , 动力输出还是比较平稳、线性的 , 能给人良好的操控体验 。 四驱系统也是2025款途昂Pro的优势 , 能够在不同的工况环境里 , 增强车辆的通过性 , 让人不需要担心车轮扭矩不够用 。

【连L2级智驾都没有,起售价却超30万,这款中大型SUV怎么敢?】极简评价:大家都知道 , 现在已经是新能源汽车时代 , 与那些潮流的新能源车型相比 , 传统燃油车型在经济性等方面 , 处于劣势 。 好在大众汽车在汽车市场上纵横多年 , 车辆在品质、做工等方面 , 表现一直都不错 , 值得消费者信赖 。 而且2025款途昂Pro的空间表现确实优秀 , 能够给用户良好的用车体验 。 当然 , 即便2025款途昂Pro为用户提供大额优惠 , 大家如果想要购买这款车型 , 还是要仔细考虑其三款配置版本之间的区别 , 选择最合适自己的版本 。