2025年度紧凑型车投诉指数排行：两车企多车痼疾难消

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近日，汽车门网盘点了2025年度各个类型投诉榜单。此前发布的三期内容，我们已经对车企、车型、SUV投诉榜单的TOP10展开分析。为进一步帮助消费者掌握核心汽车品类的投诉态势，本期内容我们发布2025年度紧凑型车投诉指数排行。
数据显示：2025年度紧凑型车投诉指数为24357.2 ，同比下滑了39% 。这背后，去年同期遭遇集中投诉的秦PLUS、驱逐舰05、轩逸、马自达3 昂克赛拉等车型投诉指数大幅下滑，从而拉低了2025年度紧凑型车的投诉指数。尤其是驱逐舰05 ，投诉指数同比下滑了88.27% 。与之相反的是， MG5天蝎座、英朗、科沃兹等车型投诉指数同比上涨。其中， MG5天蝎座投诉指数同比涨超36倍，成为榜单中上涨幅度最大的车型。
从投诉反馈来看， 2025年度紧凑型车的投诉问题较为分散，服务、车身电气、转向系统、发动机等方面均有涉及。这其中，转向卡滞异响和车机老旧不升级是车主重点投诉的问题。

第一名：英朗投诉指数2514.45
典型故障：转向卡滞异响、发动机抖动、发动机故障灯亮
汽车质量投诉点评：2025年，英朗投诉指数同比上涨了86.11% 。这一年，其在月度紧凑型车投诉榜单中“出镜率”极高，转向卡滞异响问题成了英朗投诉的重灾区。数据显示：该问题的投诉指数高达1655 ，占比66% ， 2015款-2019款英朗均有涉及。发动机抖动的问题也遭到车主投诉。据车主反馈，英朗怠速抖动多因节气门过脏或喷油嘴积碳导致，解决办法为检查火花塞积碳情况，必要时进行更换。另外，由吹洗泵故障引起的发动机故障灯亮也时常困扰车主。

第二名：秦PLUS 投诉指数1814.85
典型故障：降价增配、发动机异常启动、车身生锈、悬架吃胎偏磨
汽车质量投诉点评：过去一年，秦PLUS的投诉指数同比下滑了60.99% 。降价增配是车主投诉的主要问题。去年春节过后，秦PLUS向市场投放了智驾版车型，不仅增加配置还不加价，遭到了老车主的不满。此外，车主还针对秦PLUS发动机异常启动、车身生锈、悬架吃胎偏磨等痼疾进行了投诉，三者合计投诉占比24% 。

第三名：驱逐舰05 投诉指数952.5
典型故障：降价增配、承诺不兑现、车身生锈
汽车质量投诉点评：2025年，驱逐舰05的投诉指数为952.5 ，同比下滑了88.27% 。除了比亚迪被集中投诉的降价增配问题外，承诺不兑现和车身生锈也成了驱逐舰05上榜的原因。从投诉反馈来看，承诺不兑现具体表现为延保服务未使用4S店不退款、购车赠送保养不兑现、贷款利息与4S店销售承诺不符等。车身生锈的投诉指数占比6% ，主要集中在2022款和2023款。

第四名：思域投诉指数794.85
典型故障：转向卡滞异响、轮胎起皮、正时皮带掉毛
汽车质量投诉点评：思域2025年的投诉指数达到了794.85 ，同比上涨7.62% 。这其中，思域转向卡滞异响的问题遭到了大量车主的投诉。去年1月，东风本田针对旗下多款车型进行召回，旨在更换预压力设置过高的转向机内部蜗杆弹簧，这本是车企彰显企业责任的好事，但大量车主发现车辆在召回后却出现了转向卡滞异响的问题，故此引发车主集中投诉。另外，也有部分车主针对轮胎起皮和正时皮带掉毛问题投诉，但整体投诉量并不高。

第五名：艾瑞泽8 投诉指数777.65
典型故障：车机老旧不升级、经销商不退订金、承诺不兑现
汽车质量投诉点评：2025年，艾瑞泽8的投诉指数同比上涨了5.19% 。从投诉反馈来看，艾瑞泽8的典型投诉问题依然是车机老旧不升级、购车订金不予退还、承诺不兑现等。这其中，车机老旧不升级主要集中在2022款车型，具体表现为卡顿、黑屏、导航版本低等。承诺不兑现则集中在2024款和2025款车型，围绕保养套餐无故核销、购车赠送保养不兑现、维保代金券无法使用等。购车订金不退集中在2025款艾瑞泽8 。

第六名：科沃兹投诉指数723.15
典型故障：转向卡滞异响
汽车质量投诉点评：过去的一年，科沃兹的投诉指数达到了723.15 ，同比上涨了63.42% 。这背后，转向卡滞异响成了科沃兹投诉指数上涨的原因。从投诉反馈的问题来看，转向异响、转向卡滞、转向沉重和方向不正都是主要问题表现，主要集中在2016款、2018款、2019款科沃兹。在科沃兹论坛中，有车友称4S店针对科沃兹“转向卡滞”问题给出软件升级与更换转向管柱总成两种处理方案。不过，从目前车主的投诉来看，这两种方式似乎并不能彻底解决转向卡滞异响的问题。

第七名：轩逸投诉指数713.2
典型故障：车机老旧不升级、大灯灯罩腐蚀、经销商不退订金
汽车质量投诉点评：2025年，轩逸的投诉指数同比下滑了27.54% 。从投诉反馈来看，其投诉问题仍围绕车机老旧不升级、大灯灯罩腐蚀、经销商不退订金等。有车主称，购车5年一直未收到厂家的车机升级推送，每次咨询官方客服得到的回复都是耐心等待。大灯灯罩腐蚀问题主要集中在2018款车型，经销商不退订金则在2023款、2024款车型上均有涉及。

第八名：MG5天蝎座投诉指数597.4
典型故障：车机老旧不升级
汽车质量投诉点评：过去一年， MG5天蝎座的投诉指数同比涨超36倍，车机老旧不升级成为车主投诉原因。数据显示：该问题占MG5天蝎座整体投诉指数的70% ，主要都集中在2022款车型。车主普遍反映，购车时销售人员介绍及官方宣传资料都表明该车型具备OTA升级功能，但直到现在MG5天蝎座都没进行过任何OTA升级推送。车机系统一直是出厂版本，自带导航软件地图数据陈旧，路线规划不合理，严重影响使用感受。
【2025年度紧凑型车投诉指数排行：两车企多车痼疾难消】
第九名：马自达3 昂克赛拉投诉指数568
典型故障：仪表台老化开裂、节温器故障、安全带不回弹
汽车质量投诉点评：2025年，马自达3 昂克赛拉的投诉指数为568 ，同比下滑了40.99% 。从投诉反馈来看，该车的典型投诉均以老问题为主。这其中，仪表台老化开裂主要以2016款-2017款、2021款为主，而节温器故障则以2021款和2022款为主。据了解，节温器会根据冷却液的温度来决定“开关” ，而大批量昂克赛拉车主所反馈的“升温慢”问题，很可能是节温器处于了“开”的状态。此外，安全带不回弹也有部分车主投诉，占比8% 。

第十名：威朗投诉指数560.4
典型故障：转向卡滞异响、燃油泵故障、发动机故障灯亮
汽车质量投诉点评：过去的一年，威朗投诉指数同比上涨了33.05% ，转向卡滞异响、燃油泵故障、发动机故障灯亮成为上榜原因。数据显示：转向卡滞异响问题占威朗整体投诉指数的25% ，主要表现为高速微调方向卡顿、低速转向不回正、转向时有“咯噔”的异响声，部分车辆还伴随转向管柱漏油问题。另外，发动机故障灯亮、无法启动问题引发了小部分车主的不满。从投诉反馈来看，此问题多集中在2022款-2023款车型上。