新飞度6.68万价格如何？限量卖比较明智，动力还是老样子

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现在如果是追求比较实用的家用代步用途，自主品牌领域有太多的小尺寸电动代步车型，这些产品用车成本确实很低。所以在这种大环境之下，曾经比较经典的几款传统燃油代步车环境都不太好，就比如说本田飞度，之前几个月的销量几乎都是零了，不过最近全新2026款还是正式上市，这次策略也发生了非常大的变化。

价格上相比老款就下探了不少，比如之前的无限版车型指导价定在9.78万确实是没什么吸引力，但这次只有一款的情况下，指导价就定在了6.68万，这种一口价模式也省去了很多麻烦。那这个价格看起来贵不贵？

如果横向对比的话，现在6万多大概能够拿下比亚迪海鸥之类的产品，相比之下那些纯电动代步车型日常的用车成本确实更低，不过毕竟飞度是有品牌光环加持的，再加上这么多年的口碑支撑，也能吸引一部分不太喜欢油车的选手。

不过从硬件角度来分析，全新版本的飞度配置水平依然是比较低的，动力系统还是老样子1.5升排量发动机搭配cvt变速箱，这台经典的地球梦系列发动机自身输出功率124马力，搭配cvt变速箱的情况下确实开起来不是太激进，相比那些电动小钢炮会少一些推背感，不过这套动力总成胜在稳定，综合油耗数据百公里5升多也算是比较省油。

尺寸相比老款其实变化不大，整个底盘还是老样子， 2530mm轴距放在小型车圈子里就是比较主流的水平，不过飞度这款车造型设计其实偏向于短车头，实际体验整个后排会感觉腿部空间并不是特别局促。

而这次新版本飞度的造型设计就相当激进了，当年gk5版本设计看起来是比较犀利的，所以吸引了不少男粉丝。而后续的版本改成了圆润的灯光也相对比较可爱，也能吸引到一部分女性消费者的注意力。但这次前脸设计明显看起来更加复杂，尤其是眯眯眼加上分体式灯光，给人的感觉可能有点非主流。

车内确实是带来了一些诚意，至少台面上确实提供了一块10.1英寸的车机屏幕，但是上手操作就会发现这块屏幕智能化水非常低，并没有原厂提供网络互联功能，实际上还是要依靠手机映射互联来进行一些基础的导航听音乐操作。

那总体来看现在2026款新飞度是有一些让步，价格定在6.68万显然还没有到底，不过这个水平可以卖给一些忠实粉丝，而且限量3000台相当明智，显然厂商也知道几斤几两，对待这款车已经没有什么野心了。

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