9-13日将要上市/亮相的4款新车

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三月车市真的杀疯了!刚熬过二月的淡季 , 各大车企就开始放大招 , 尤其是3月9日到13日这5天 , 直接有4款新车密集上市/亮相 。 话不多说 , 今天就带大家盘点一下这4款新车:
第一款:魏牌V9X(3月9日亮相 , 全新六座插混SUV)
作为魏牌首款“9系”旗舰 , 这款车的亮相真的吊足了大家的胃口 , 上市时间定在3月9日18:00-19:00 , 全程直播首秀 , 还由长城汽车董事长魏建军亲自代言 , 排面直接拉满 。 目前暂未公布预售价格 , 但从定位来看 , 应该定位于高端六座插混SUV , 对标理想L9、问界M9这类竞品 。
外观上 , 新车走的是东方美学路线 , 封闭式前脸搭配贯穿式环形流水灯带 , 中间还有发光LOGO , 看上去非常有辨识度 , 还提供紫金双拼色车身选项 , 商务感和豪华感直接拉满 。 尺寸方面 , 长宽高分别为5299×2025×1825mm , 轴距达到3150mm , 六座布局 , 不管是前排驾驶位、第二排老板座 , 还是第三排座椅 , 空间都足够宽敞 , 完全不用挤腿 。
内饰暂时没有详细的官方曝光 。 配置上 , 新车提供多种个性化选项 , 包括后视镜、格栅、轮辋等外观部件 , 还有无侧踏、拖钩孔等装备 , 轮胎有255/50R21两种规格可选 。 底盘方面 , 配备双腔空悬+后轮转向 。
动力方面 , 搭载2.0T+4挡DHT的超级Hi4插混系统 , 零百加速4.4秒 , 就算馈电状态下也能达到4.7秒 。 电池有53.6kWh和77.7kWh两个版本 , 纯电续航分别为240km和363km , 综合续航可达1300km , 还支持6C超充 。
第二款:吉利新款星越L长风系列(3月9日上市 , 2.0T家用SUV)
和魏牌V9X同一天登场 , 但这款车是直接上市 , 不用等预售 , 预售价13.97-14.77万元 , 共推出两款配置——长风越山版(13.97万 , 入门款)和长风青云版(14.77万 , 高配款) , 差价8000元 。
外观延续了星越L家族化设计 , 直瀑式内凹进气格栅搭配锐利的LED大灯和树杈状轮毂 , 辨识度很高 。 车身尺寸方面 , 长宽高分别为4770mm×1895mm×1689mm , 轴距为2845m 。
内饰方面 , 入门版就搭载12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14.6英寸副驾屏的三联屏 , 而且是悬浮式设计 , 比老款的嵌入式更有科技感 。 车机内置高通骁龙8155芯片 , 搭配Flyme Auto系统 , 支持多设备互联和语音交互还有OTA升级等功能 。
配置上 , 两款车型共享基础配置 , 包括全景天窗、前排座椅加热(10秒速热 , 冬季超实用)、双区自动空调、主动刹车、胎压显示、自动驻车和L2级智驾辅助 , 入门版就够用;高配青云版新增主驾8向电动调节+4向腰托、座椅通风/按摩、25.6英寸全彩HUD抬头显示 , 还有BSD盲区监测、DOW开门预警等阶主动安全配置 , 追求舒适和安全的可以直接冲高配 。
动力上 , 全系标配低功率2.0T发动机 , 最大功率160kW(218马力) , 峰值扭矩325N·m , 匹配7速湿式双离合变速箱 。
第三款:改款五菱缤果S(3月13日上市 , 亲民代步纯电)
改款五菱缤果S定在3月13日上市 , 上市指导价6.68-7.98万元 , 叠加置换补贴后 , 价格能下探到6.38-7.68万元 , 部分地区还有最高2万元的新能源补贴 , 入手门槛非常低 , 共推出4款配置 , 分别是325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款 。
外观采用全新的“鎏光美学”设计 , 车身线条流畅修长 , 搭配飞翼式LED大灯和脉冲星环贯穿尾灯 , 运动感十足 。 车漆是联合巴斯夫打造的鎏光幻彩车漆 , 提供松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四种车色选择 。 尺寸方面 , 车身长宽高分别为4265×1785×1600mm , 轴距2610mm , 五门五座布局 。
【9-13日将要上市/亮相的4款新车】内饰配备12.8英寸2K中控屏+8.88英寸全液晶仪表 , 车机内置“1+N”灵语AI中枢 , 融合DeepSeek大模型 , 支持方言交互 , 还有露营模式、宠物模式等场景化服务 。
配置方面 , 全系标配75kW高效能水冷扁线电机、五菱自研“神炼电池”、540°全景影像、四安全气囊、ESC车身稳定系统 , 还有无钥匙进入、50W无线充电等配置 。 舒适配置上 , 后排有独立空调出风口 , 高配车型还有后排座椅加热等 。
动力和续航方面 , 全系标配75kW高效能水冷扁线电机 , 匹配电动车单速变速箱 , 前置前驱布局 , 动力输出线性平顺 , 0-50km/h加速3.1秒 , 最高车速150km/h 。 续航提供325km和430km两种CLTC版本 。
第四款:iCAR V27(3月13日上市 , 硬派增程SUV)
最后这款iCAR V27 , 鸭梨觉得是这次新车中最有个性的一款 。 定位中大型硬派增程SUV , 推出3款配置 , 目前已开启盲订 , 展车陆续到店 。
外观采用硬派方盒子造型 , 前脸采用撞色设计前格栅 , 搭配椭圆形LED大灯和粗壮的前保险杠 , 辨识度拉满;侧面线条平直硬朗 , 外扩轮眉搭配动感五辐轮圈 , 还有翼子板黑色装饰件 , 气场十足;车尾采用竖向排列尾灯组 , 还有侧开尾门、外挂式备胎(可选小书包)和粗壮的后保险杠 , 妥妥的硬派SUV标配 , 整车提供卡其白、新碳晶黑、沙漠黄等7种车漆选择 。
车身尺寸方面 , 长宽高分别为5055×1976×1894mm , 轴距2910mm , 定位大五座SUV , 最小离地间隙220mm , 最大涉水深度600mm 。
内饰采用T型中控台布局 , 提供黑色、棕色、紫色、灰白4种内饰配色 , 大量环保软质材料覆盖常触区域 , 质感不错 。 配备是8.8英寸全液晶仪表+15.4英寸2.5K悬浮中控屏 , 车机全系标配高通8295P芯片 , 中控下方保留钢琴式实体按键和驾驶模式旋钮 , 支持盲触操作 。
配置上 , 高配车型搭载“超级猎鹰700”辅助驾驶系统 , 基于地平线征程6P芯片打造 , 单颗算力560TOPS , 顶配车型配备27颗高性能传感器(含激光雷达) , 支持智能驾驶漫游模式、城市NOA和全场景领航辅助。
动力方面 , 搭载1.5T增程式混合动力系统 , 增程专用发动机最大功率105kW , 驱动形式提供后驱和四驱版本——后驱版电机最大功率185kW , 四驱版采用双电机 , 综合最大功率335kW , 零百加速仅需5.5秒 。 电池搭载34.3kWh磷酸铁锂电池组 , CLTC纯电续航分别为200km和210km , 综合续航可达1200km以上 。
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