一款类似于理想L9和问界M9的产品,价格却2字打头,真物超所值?

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一款类似于理想L9和问界M9的产品,价格却2字打头,真物超所值?

目前来看 , 在新能源大型SUV领域 , 卖得好的车型主要有蔚来ES8、极氪9X、问界M9和理想L9等车型 , 特别是蔚来ES8 , 在12月份卖出了22258台 , 其余车型的销量没有一个达到2万台的 。
然后我又看了一下 , 这些车型的价格还是很贵的 , 动辄三四十万 , 给我的感觉就是不太“亲民” 。 当然 , 到了大型SUV这个级别 , 贵一点也无可厚非 , 毕竟这些车型都搭载了各自品牌最尖端的技术 , 说是旗舰SUV一点也不为过 。 可是从消费者的角度出发 , 他们还是希望能够买到“物美价廉”的产品 。

如果有一款大型SUV , 价格2字打头的话就好了!这个愿望还得交给零跑汽车来实现!
零跑汽车董事长朱江明接受采访时表示:零跑D19的价格区间集中在25-30万元区间 , 而零跑D19就是一辆新能源大型SUV , 该车是零跑D系列首款产品 , 也是LEAP 4.0技术架构的首款车型 。
其实零跑汽车的产品命名很有意思 , 通过产品命名就能知道这是一款什么级别的车型 。 比如B系列就是B级车(中型车) , C系列就是C级车(中大型车) , D系列就是D级车(大型车) , 零跑D19就是一款类似于理想L9和问界M9的大型SUV 。


零跑D19的价格在同级车型中很有优势 , 那么 , 它的产品力如何呢?能不能做到物超所值?
【一款类似于理想L9和问界M9的产品,价格却2字打头,真物超所值?】尺寸方面 , 零跑D19的长宽高分别为5252*1995*1780mm , 轴距为3110mm , 该车只提供6座车型和7座车型 。
动力方面 , 零跑D19提供增程动力和纯电动力 , 纯电车型搭载了前后双电机 , 最大功率558马力 , 3秒级就能完成零百加速 , 它的CLTC纯电续航里程为720km , 支持1000V高压快充 。
增程车型也是前后双电机 , 最大功率408马力 , 它的CLTC纯电续航里程为500km , 支持800V高压快充 。 通过其500km的纯电续航里程就能知道 , 增程车型配备了大电池 , 真的可以把它当成一辆“纯电汽车”来开 , 500km足以覆盖大多数人的一星期出行半径 。


内饰方面 , 零跑D19配备了60英寸AR-HUD增强现实抬头显示、10.25 英寸液晶仪表盘和17.3英寸中控屏幕 , 内饰风格主打简洁 。
它的前排地台采用了上下双层设计 , 上层是杯架、手机无线充电面板和储物格 , 下层是一个一体式的储物格 , 前端还有车载香氛系统和手机充电接口 。


座椅方面 , 第二排座椅支持一键零重力模式 , 加热/通风/按摩都不在话下 , 还支持前后调节和腿托调节等 。
后排还配备了一块21.4英寸3K吸顶娱乐屏幕 , 可以看电影哎、追剧、刷视频、K歌等 , 功能十分丰富 。


第二排还配备了小桌板和8.1L车载冰箱 , 起码通过座椅的配置和功能来看 , 零跑D19即使相比其他大型SUV , 一点也不落下风 。 也可以说 , 这款车的配置和功能能够对得起它的价格 。


第三排座椅的腿部空间也不局促 , 毕竟到了大型SUV这个级别 , 车内空间就是它的“卖点”之一 。 具体来看 , 第三排座椅支持靠背调节 , 并具有加热和一键折叠功能 。
还有后备箱 , 即使第三排座椅不放倒 , 也能容纳两个大号行李箱 , 座椅放倒后十分平整 , 可以进一步拓展空间 。
最后 , 对于零跑D19 , 您有什么看法?